现场一片狼藉。
不少人甚至还惊魂未定。
其中有一个女演员更是嚎啕大哭起来。
毕竟在此之前，他们从来没有拍过这样的戏份。
之前一直调侃这架模拟机的标仔，更是吓得一直抱着头。
生怕待会儿小命不保了。
宋昊看着大家惊慌的情绪，随后便安慰大家道：“大家休息一下，地上的东西都不要紧，保持原样，我们接下来拍下一场戏。”
这时，一个男群演颤颤巍巍的站起来说道：“导演，我......我想尿尿，我害怕。”
宋昊便走过去，扶着他说道：“没事，只要你们经历了这一回拍戏，以后的演技一定会大有长进的。”
不少群演其实心里都清楚，这架模拟机在地面上压根没有起飞。
但是奈何这颠簸的状态，实在是太逼真了。
他们很难不把这想象成正在半空上飞着的飞机。
幸运的是，即便经历这样的戏份。
在场的人没有一个人选择退出。
他们知道，真实事件里，川航8863上的乘客们当时会更加绝望。
不管怎么样，群演们都会坚持下来，为的就是让大家切实的了解当年发生的真实情况。
休息一段时间后。
宋昊便和大家说道：“接下来我们要拍摄飞机急速下降的剧情，所以飞机头会一直往下，你们所有人都会前倾，这一幕一定要拍好。”
随后他来到李沁沁的面前，叮嘱道：“等会儿飞机下降的时候，你会撞到机舱的天板，你放心，你有安全线保护着。”
李沁沁点点头：“好的，宋导，没问题。”
一切准备就绪以后。
宋昊让工作人员操作模拟机。
让飞机做着急速下降的姿势。
一时间，随着镜头的拍摄。
所有人全都往前倾。
纸张、个人物品等等，全都飞了起来。
在场的所有人，全都慌了。
他们没想到这下降颠簸的幅度这么大。
以至于这一幕拍完后，甚至有人还当场吐了起来。
宋昊知道这些演员们，没有拍过这样的题材电影，所以拍完这短短30秒的镜头后，便让大家伙休息了。
他来到机舱内，感谢着大家说道：“大家辛苦了，下去休息一下吧。”
不少人连忙拿着自己的东西，飞快地下了飞机。
当看到周围的绿布后，他们这才慢慢的缓过神来。
这仅仅只是拍戏。
但是刚刚的情况，哪里像拍戏啊。
分明就是生死角逐啊。
不少的乘客，甚至连回头看一眼飞机的勇气都没有，不停的往前走着。
宋昊来到李沁沁的面前，关心道：“刚刚有没有弄疼？”
因为根据剧情，李沁沁被狠狠地砸到了机舱的天板上，动弹不得。
而李沁沁虽说有安全线的保护，但她心有余悸的说道：“没有弄疼，但是刚刚确实挺害怕的。”
金辰这时走来，安慰道：“拍宋导的戏就是这样的，当初我拍《孤注一掷》的时候，别提有多惨了。”
倪霓也调侃道：“是呀，宋导的戏就是折磨演员呢，当时我可是练了好久的舞姿。”
宋昊听着他们一个个人的调侃，哭笑不得的说着：“为了打磨最佳的作品，没有办法，只能辛苦各位了。”
“宋导，她们只是开玩笑的~其实啊，是我们更愿意挑战自己。”张添爱解释道。
随后她便看着一旁的刘双诗：“妹妹，你刚刚感觉如何？”
刘双诗虽说演技还不够精湛，但是胆量倒很大，她回答：“我其实还好，不怎么害怕。”
宋昊看着她，也欣慰的笑着：“上一次你拍了《湄公河行动》，也算是胆子大了不少了，挺好。”
闲聊过后，宋昊便让五个空姐前去休息。
自己则是来到驾驶舱。
要说戏份，那必须是张涵于镇定解决危机的镜头更多。
所以他询问着张涵于道：“张哥，怎么样？”
张涵于松了一口气道：“这估计比拍《湄公河行动》还要紧张。”
欧小豪在一旁更是无奈道：“我更惨，我所有的名场面镜头都是在飞机外，被风熬熬地刮着。”
“放心，你的名场面到时候我会放在先导片上的。”宋昊调侃道。
由于拍摄的时间只有一个月。
所以宋昊也不敢怠慢。
加上民航局的董局时不时打电话来询问进度，这让他更得抓紧。
时间一天天的过去。
剧组的进度也在朝着成片前进。
在这期间，不少的网友都在讨论着关于宋昊新电影的话题。
他们都很好奇宋昊能够拍出怎样的飞机题材。
甚至网上还流传了一张模拟机的照片。
这可把网友们好奇坏了。
“我的妈呀，这是真正的飞机还是假的呀？”
“据说是宋导在长安制造厂1:1打造出来的模拟机。”
“我的天，这一架飞机估计要好多钱吧？”
“没关系啊，反正又不用他出钱，肯定是民航局出的成本。”
“哈哈哈，民航局要钱有钱，要人有人，和这样的官方部门合作是最爽的。”
“你在暗示哪个部门没钱，快说！！”
就在大家都在期待着宋昊新电影的时候。
《华夏机长》官方号悄咪咪的发了一个先导视频。
在海拔几千米的高空上，一架硕大的飞机缓缓飞过。
这就是这部电影的主角。
跨过山和冰川，按照预定好的航线飞行着。
然而，两位机长却发现前挡玻璃出现裂痕。
在几秒的判断下，他们联系塔台要求返航。
下一秒，裂痕越来越多。
前挡玻璃迅速破裂。
副机长直接被吸出飞机外。
一下子镜头拉高，俯瞰着整个飞机。
短短的一分钟先导视频。
直接让网上的网友们震惊了。
“我去，这么拍吗？”
“飞机在几千米的高空上，然后前挡风玻璃破了，副机长被吸出飞机外，大哥你在拍科幻片呢？”
“这也太玄幻了吧。”
“挡风玻璃都破了，这还怎么搞？”
“我就不信这样能够救回来。”
“你们不懂的就去查一下真实事件好吗，这都是根据当年川航8863的事件还原的！！”
先导视频立即上了热搜。
#《华夏机长》先导片！#
#8863事件！！#
这两个热搜话题挨得很近，让越来越多的人了解到当年发生的事。
这时，有人把当年事件的刘传健机长采访重新发了出来。
只见他在采访里说道：“当时驾驶舱的副驾驶位挡风玻璃爆裂，副驾驶半个身子被吸出机舱外，还好有安全带的保护，不然的话，后果不堪设想。”
“爆裂的瞬间，耳朵失聪，然后听力慢慢恢复，但听到的全是噪声，非常巨大。
我们的眼眶、耳膜、皮肤被巨大的力量撕扯着，人都变了形。
飞机剧烈抖动和强大的气流让人无法看清仪表盘，操作起来极其困难……”
然而这个时候有人提出了质疑，这样的情况下，舱内温度骤降到零下40度，机长们还能够驾驶着飞机成功降落吗？
知乎上有人给出了答案：【因为刘传健机长此前开战斗机的。】
甚至有人拿出了数据：【据说民航局搞了10次复盘，结果10次的结果都是机毁人亡，也就是说，刘机长的操作不但是超越教科书式的无懈可击，而且还很幸运，哪怕刘机长重新再来一次，都不一定成功。】
也正是这一个先导视频，让近乎奇迹的真实事件，重新进入了大众们的视线。
大家这才知道原来当年的事件是多么惊险。
就在大家都在讨论的时候。
一个自称是当年事件的乘客发了一个视频。
“大家好，我是当年川航事件的乘客。”
随后他拿起手里的手机，点开了订单：“你们看，这是我当年买机票的证据，我看到不少人在质疑宋导的先导视频，认为他拍的太夸张了，在这里我要澄清一下。”
“这么多年来，每次想到这件事，仍然心有余悸，今天看到宋昊导演发布的先导视频，一下子又让我想起了当年的回忆，没错，当时副机长的半个身子确实被吸出了舱外，是刘传健机长调整了飞机的方向，这才让副机长重新回到了驾驶位，带上了氧气面罩，而刘传健机长也是我们整个飞机上所有人的恩人，没有他，我也不会在这拍视频了。”
有了证人的叙述，更是把这件事推向了热度第一。