这个男人过于优秀 第127节

  因为新能源汽车的主流电池是锂电池,锂电弊端很明显,一旦碰上极寒天气,轻则续航腰斩,重则当场宕机。

  公司的销量数据也显示,南方沿海一带城市,占据全国销量的80%以上。

  在下一代新能源电池未面世之前,新能源汽车的主战场,在南方!

  北方城市的线下门店,是形式大于实际。所以由其他同事负责,相对而言投入资金与规模,无疑也会更少一些。

  早上十一点多,午餐过后。

  陆北风立即乘车去往天湖,无人驾驶,突破性进展,真令人期待。

  将近四个小时的车程很枯燥,时间也很漫长。

  幸好这种日子并不会持续太久,因为年底高铁就要通车。

  魔都到天湖不会超过一个半小时车程,极大程度减少了两地往返的时间。

  四个小时后,汽车驶离高速公路。

  刚下高速,路上随处可见十二轮重卡运载着砂石水泥钢筋,扬起漫天灰尘。

  看着窗外热火朝天的景象,陆北风感慨,他还记得上次来的时候,随处可见的荒草牛羊,高低不平的小山坳。

  画面很唯美,风景也很好,但也代表着贫困与落后。

  现在荒草山坳全部被夷为平地,到处都拉起施工警戒线。

  各类重工业型建筑工程车在工地上作业,响声震耳欲聋,一栋栋大型建筑即将拔地而起。

  行驶经过公司总部大厦选址,陆北风让司机过去看看,地基已经打好,各项建筑的进程,进展神速。

  中建承包,只要钱到位,速度要多快有多快。该项目预计工期十一个月,交付时间在明年的九月中旬。

  建筑总面积超过300万平方米,届时可容纳七万名员工。

  如果从高空俯瞰,外形有五分神似天眼,由八栋大型建筑相连而成,又有五分形似八卦阵图。

  贵省天眼,八卦阵图,都是总部设计师的灵感来源。

  总部大厦是高新工业园区的核心位置,各类的生活配套设施,又或者供应商分部厂房,都是围绕着大厦而建。

  值得一提,随着白龙汽车的供应商大会落下帷幕。共有三十五家中大型制造企业,在这里成立分部,投资总金额高达五十八亿。

  届时,将会给天湖市直接提供超过十万人的就业岗位,间接提供超过五十万人的就职岗位。

  当地GDP像是上了发条一样,疯狂飙升。

  最直接是反应在当地的房价上面,赵志鸣让他老婆购买的十来套房产,半年已经翻了一倍有余。

  汽车绕了大一圈,最后才来到天火科技现在的厂区,黑色的迈巴赫,铺上一层淡淡的银灰。

  公司的副总杨茂才收到消息,早早就在门口等候。

  陈绍杰特意提醒,陆北风不喜欢公司因为他的到来大张旗鼓,所以杨茂才随行只带着几个人。

  “陆董,下午好!”

  杨茂才满脸笑容,热情打招呼。

  陆北风打开车窗,微微点头,简单询问一番,直接说:“去石院士的实验室吧。”

  “好。”杨茂才急忙点头,乘坐汽车,开在前面领路。

  两辆车,园区行驶了十几分钟。

  抵达一处山脚下,山前有两栋五层的建筑,一栋是陈立全院士的研究所,一栋是石先为的研究所。

  两栋建筑附近戒备深严,安保人员远远比其他地区多出来一倍。

  科技是第一生产力,安全问题不容有失。

  进入石先为的研究所,一行人换上专业防尘服。

  在工作人员的指引下,在二楼的一间实验室中找到石先为。

  他正在站在巨大的显示屏,还有无数精密的操作台面前,神情严肃的看着各项数据的情况。

  在他面前是一间巨大空旷的房间,摆放着缩小五十倍的高速道路,道路上行驶着各种类型的汽车。

  每辆车的车身上都闪烁着红光。

  汽车行驶的速度有快有慢,互相是独立的,却又有像是有某种关联。

  哪怕是停车,又或者再次启动,小汽车们像是有人操作一样,故意避开前车,安全的从旁边经过。

第178章 车载芯片

  陆北风没有去打扰石院士,看着房间内的跑道还有小汽车,心中感慨。

  突然想起很久以前看的东瀛动漫,四驱兄弟,试问,哪个男孩小时候不想拥有这样的一间屋子。

  跑道+赛车=男孩的天堂。

  等了很久,直到科研助理忍不住出言提醒,石先为才看到陆北风,心不在焉,打了声招呼:“陆总,你来了。”

  陆北风笑着打招呼:“石院士,还习惯在天湖的生活吗?”

  “哪里都一样。”

  石院士面无表情,有着科研人员的通病,不善于跟人打交道。

  不过他也知道陆北风来这里的目的,唤来助理递给他一份报告,尽量用通俗一点的表达方式:

  “汽车的无人驾驶技术,经过我们团队半年的苦心研发,智能算法得到很大程度的优化与改善。”

  “在路况简单的高速公路上面,可以实现真正的无人驾驶。”

  “而且融入我们自创的蜂巢技术,类似于无人机灯光秀那样的算法。”

  “你可以理解,我们成功研发出一块集大成者的车载芯片。”

  “在这块芯片里面,融合了北斗卫星定位装置,还有5G通讯基站、智能雷达检测,一旦车辆装载这块芯片,可以实现,车与车与互联网与5G基站,彼此形成一座座沟通的桥梁……”

  石先为面色潮红越说越激动,所涉及的话题,以及专业术语也逐渐加深。

  陆北风有点听不懂了,不过仍旧点头微笑,耐心聆听,一边翻看着报告。

  在一知半解的情况下,倒也了解到一些重要内容。

  无人驾驶技术,确实被研发出来,目前仅支持路况简单的高速公路。

  想要适应路况复杂的国道,县道,乃至乡道,需要车载芯片的配合。

  只是这种配合,不是单独一辆车就能实现的,而是要车与车之间都装载着芯片,彼此才能互相联通。

  那样实现真正意义上的无人驾驶,并且适应于各种复杂的路况。

  世界上将自动驾驶技术的六种分级,零级最低,五级最高。

  以L为代称,L0是无自动化,最老款的手动挡汽车,导航都没有的那种。

  L1是驾驶员辅助。

  车辆可以辅助一些功能,但驾驶员仍然可以处理所有加速、制动和周围环境的监控,例如在高速公路上离另一辆车太近时,车辆会为你自动刹车,就是紧急制动装置。

  L2是部分自动化。

  世界上大多数汽车制造商,都在研发这种级别的无人驾驶技术。

  在这种级别上,汽车可以辅助转向或加速功能,并且允许驾驶员一些繁琐的操作中解脱出来。

  但驾驶员随时准备好控制车辆,负责大多数关键功能和所有环境监测。

  特斯拉目前的无人驾驶技术就处于这个等级,属于部分自动化。

  L3有条件的自动化。

  驾驶员的注意力仍然很重要,但某些特定的路况,可以脱离制动等安全关键功能,在条件安全的情况下将其交车载系统自行处理。

  路况简单的高速公路,就在此列。

  在没有装载芯片的情况下,石先为研究出来的技术就是属于L3等级。

  如果这项技术成熟,并且可以投入使用,那么他们在汽车的无人驾驶技术方面,已经超越了特斯拉。

  L4高度自动化。

  车辆能够转向、制动、加速、监控车辆和道路以及响应事件,确定何时变道、转弯和使用信号。

  L5完全自动化。

  这种程度的自动驾驶,不需要人的注意,也无需踩油门、刹车或握方向盘,驾驶者只需要设定好路线,然后想干嘛就干嘛,甚至都不用坐在驾驶位上面。

  系统会控制所有的关键任务、监测环境和识别独特的驾驶条件,如交通堵塞,乃至菜市场赶集。

  石院士所说的那块芯片,就在这里彰显出作用,一旦道路上所有行驶的汽车都装载这块芯片。

  那么无人驾驶技术,将会直接跳过L4级别,进入L5级别,完全自动化。

  但是,很难,非常难……

  世界上公认的垄断霸主集团,阿三的塔塔,棒子的现代,他们做不到对于国内汽车行业的绝对的垄断。

  何况在华夏,120家汽车生厂商,算上中外合资,差不多150家车企。

  想要从车载芯片方面入手,完成统一,从而实现自动化驾驶,根本没可能!

  就算陆北风打算倒贴钱,免费送,别人也绝对不会装载这块芯片。

  这块芯片一旦装载自家生产的汽车上面,等同于自家小命交到被人手上。

  人为鱼肉,我为刀俎。

  资本是逐利,他们宁愿科技倒退几十年,也不会牺牲自己的利益。

  陆北风认真组织一下措辞,很委婉提醒说:“石院士,听你这么说,我觉得这块芯片确实很不错,智能雷达,北斗卫星定位,都是很实用的功能。”

  “只是车与车之间联网,我觉得有点不妥,我们应该从实际情况出发,让每辆车都装置芯片,可能不太现实。”

  “陆总,你的意思我明白。”

  石先为苦笑,他又何尝不知道,统一亦代表着垄断。

  车载芯片这么核心的东西,谁都不会允许被人垄断并且控制。

  他们一开始也没打算研发车载芯片,但科研有时候就是这么奇妙,明明他们的初衷就是想研发车载系统。

  在一系列的机缘巧合情况下,很自然就变成这一块车载芯片。

  陆北风不忍打击科学家的自信心,笑着询问:“石院士,这块芯片后续还需要多久时间,才能得到完善?”

  石院士眼前一亮,意思到事情有转机,急忙表态说:“两个月……不不,最多只需要一个月,车载芯片的各种细节可以得到完善。”

  “不着急,还是两个月时间慢慢研发。科技结晶,不应该,也不能因为无法产生实际用途,所以选择放弃。”

  陆北风笑容灿烂,他不差钱,既然东西都做出来了,那就彻底完善。现在是用不上,但未来的事情谁又说得准。

  石院士激动难以言表:“我代表科研团队两百一十五人感谢陆总的支持。”

  研发出来不用是一回事,半路腰斩又是另外一回事。

  有人支持,还有充沛的资金,继续完善这块芯片是他的梦想。

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