通用在收购特斯拉股票的时候用的是券商的马甲来收购的。
每个持股账号均没有超过5%，所以他们抛售也不用上报证监会，在遭到马克斯的拒绝后，智库给出的意见是抛售股票，所以马可睿思选择抛售特斯拉股票。
当然智库给出的意见并不是将全部股票抛售出去。
智库给出的建议是利用手上的筹码继续打压特斯拉的股价以低成本吸纳更多的股票。
与此同时。
一条消息在特斯拉股价下跌后在网上传开。
【通用与特斯拉未达成一致，通用决定放弃特斯拉。】
网友们在看到这条消息后才知道特斯拉为什么下跌，原来特斯拉并没有跟通用达成一致，那些抄底的股民一下子失去了希望，最终他们只能选择跟着市场砸盘避免更大的损失。
...
美利坚密歇根州迪尔伯恩。
福特总部。
总裁韩恺特从法兰西回来以后立马召开了一个会议。
虽然韩恺特的名字听起来有点像亚洲人，实际上韩恺特却是地地道道美利坚人，韩恺特只是他的中文译名而已。
“爱德蒙，关于深蓝汽车你有什么看法？”韩恺特询问道。
爱德蒙唐纳是福特汽车的首席运营官，关于市场的事情肯定先问首席运营官。
“深蓝汽车在欧洲的定价对我们欧洲的市场影响不是很大，但是在华夏那边会对我们造成一定的影响，特别是25万这个价位的汽车。
虽然深蓝汽车的零售价是30万软妹币，但是华夏政府可是有给电动车补贴的。
一辆深蓝汽车能够获得补贴大概在5.5万软妹币这样，也就是说一辆深蓝汽车只需要27万就可以落地。
深蓝汽车在25万这个价位基本上没有对手可言。
他们的电动车实在是太优秀了，就是特斯拉都没办法相比，好在他们售价是30万软妹币，要是他们的价格再低一点，20万以下的汽车都会受到影响。”爱德蒙唐纳说道。
“研发部根据你们的评估，深蓝汽车卖这个价有钱赚吗？他们的制造成本会是多少？”韩恺特看向研发部负责人问道。
“深蓝汽车的核心部件都是由深蓝科技自主研发的，所以我们没有办法估算深蓝汽车制造成本，我们尝试将相近的配件带入到深蓝汽车进行估算，一辆深蓝汽车制造成本最少需要二十五万元左右。”史蒂凡沃尔什回道。
“二十五万的生产成本卖三十万，也就是说一辆车只有五万的利润，要是算上运营成本的话，那他们还怎么赚钱？”韩恺特不敢置信的说道。
“boss，我怀疑深蓝汽车根本就没想过靠卖车来赚钱，深蓝汽车很有可能是靠卖软件来赚钱，这也是他们在欧洲定价这么高的原因，他们一个AP辅助功能就要卖到3万软妹币。
相信未来他们还会售卖其他软件来赚钱，深蓝汽车已经具备自动驾驶的条件。
不出意外他们未来必定会销售无人驾驶功能。”爱德蒙唐纳说道。
听到爱德蒙唐纳的话韩恺特也是有些懵逼了，电动汽车竟然还可以用这种方式盈利，要知道软件研发成本可是非常低的，而且软件这东西是可以反复向用户销售。
未来深蓝汽车推出自动驾驶你买还是不买？
深蓝汽车说不定会通过包月或者包年的形式向用户进行销售。
韩恺特忽然觉得华夏人的销售套路实在是太深了，免费游戏免费软件就是华夏人发明的了，问题是免费的东西才是最贵的。
“史蒂凡，你们研发部门全力研发电动车，我会给你们增加一倍研发费用，尽快将更高性能电动车造出来。”韩恺特看向史蒂凡沃尔什说道。
福特并不是没有电动车，他们已经研发出一款电动车，只是他们这款电动车太拉跨了。
他们的这款电动车搭载105kW(143PS)的电动机以及一块40KW的电池。
这款电动车在满电的时候只能行驶160公里，这样的里程就算买菜的阿姨都未必愿意购买。
“boss，现在唯一限制我们的是电池，比亚迪电池并不对外销售，传统三元锂电性能太差了，用传统三元锂造车不划算，传统三元锂和石墨烯相比，他们的价格只有30%的差距而已。
但是他们石墨烯电池各方面却比传统三元锂电优秀。”史蒂凡沃尔什说道。
在史蒂凡沃尔什看来用三元锂做电动车根本不划算，要是对手用石墨烯电池来做电动车的电池，那么用三元锂造出来的车会被对手直接碾压。
比亚迪现在就是靠着石墨烯电池碾压所有友商的，尝到垄断的甜头后王川福死捏着石墨烯电池，要是将石墨烯电池卖给其他友商他们还玩个屁啊，光卖电池赚的那点钱哪有他们垄断赚的钱多。
“尼古拉，回头你联系一下比亚迪那边，想办法从他们那购买电池。”韩恺特看向采购总监尼古拉费尔说道。
“boss，在石墨烯电池出来的时候我就联系过他们了，他们以产能不足拒绝了我们的采购，不光是我们其他的厂家都被他们拒绝了。”尼古拉费尔苦笑道。
如果电池是用在手机上的，比亚迪这边百分百有货，可是用在电动车上就没有了，这就是比亚迪现在的销售策略。
听到尼古拉费尔的话韩恺特嘴角一抽，他没想到福特也有被卡脖子的一天，最关键卡他们脖子的还是华夏人。
“再跟他们多沟通几次，我们可以做利益互换。”韩恺特说道。
“好的，BOSS。”尼古拉费尔点头道。
“爱德蒙，找一下国内有哪些研发自动驾驶的公司，看看这些公司需不需要融资。”韩恺特看向爱德蒙说道。
“好的，boss。”爱德蒙唐纳说道。
...
日耳曼宝马总部。
宝马同样召集公司高层研讨深蓝汽车这件事情。
深蓝汽车对宝马的影响可是非常大的，要知道30万的宝马还是很好卖的，深蓝汽车的出现对他们冲击很大，更何况购买深蓝汽车还有国家补贴，补贴以后价格也就二十五万左右。
30万左右的宝马在深蓝汽车面前可以说是一点优势都没有。
“也就是说深蓝汽车制造成本在25万左右，那这个价格他们靠什么赚钱？”哈罗尔德科鲁格在听到研发部的分析后问道。
“boss，他们应该是靠卖软件赚钱。”德达洛阿马托说道。
德达洛阿马托是宝马的现任首席运营官，他的想法跟爱德蒙唐纳差不多，一辆汽车5万块的利润看似很赚钱，可是深蓝汽车在广告上的投入可不少。
就那些明星代言人深蓝汽车不知道花了多少钱。
除了明星代言还有研发成本、建厂成本等等费用，所以在他们看来这五万块根本不赚钱，毕竟汽车不像手机随便卖上千万，要是卖不到一定的量就扑街了。
根据他们的计算深蓝科技在这上面最少投入七八百亿。
也就是说深蓝汽车最少要卖出两百万辆才能回本。
“卖软件赚钱？”哈罗尔德科鲁格十分疑惑的问道。
“boss，他们的AP辅助功能就卖到了3万软妹币，软件的研发成本可比硬件便宜多了，他们今天可以卖AP辅助功能，明天他们就可以卖自动驾驶功能。
到时候说不定他们会按月或者按年来进行售卖。
当他们积累到一定数量的用户，光是卖软件就是一笔可观的利润。”德达洛阿马托解释道。
“软件这东西也不是什么人都会买的吧？”哈罗尔德科鲁格皱眉说道。
“boss，如果深蓝汽车提供自动驾驶功能，每个月只收100欧元的费用，您会购买这项服务吗？”德达洛阿马托问道。
要是深蓝汽车卖出两百万辆汽车，要是有一百万辆开通自动驾驶服务，每个月深蓝汽车就能赚到1亿欧元，一年下来就能够为深蓝汽车提供12亿欧元的利润。
如果按一辆电动车开十年来计算，也就是说深蓝科技可以获得120亿欧元，说不定深蓝汽车还会提供别的服务，到时候深蓝汽车赚到的利润可不止这些。
哈罗尔德科鲁格盘算过后也是心头一惊，他觉得深蓝汽车的成本应该没有那么高，深蓝科技的产品一直都是很贵的，要是一辆深蓝汽车的成本二十五万，以深蓝科技的尿性最少要把汽车卖到四十万才对。
在说30万软妹币这个价格只是华夏的销售价格，深蓝汽车在欧洲可是要卖到10万美刀，深蓝汽车在欧洲的利润比华夏更高。
除此以外深蓝汽车除了能够卖车赚钱还能够卖碳积分赚钱。
深蓝汽车还真是个难缠的对手。
“我需要你们定制一个华夏地区降价策略，适当调整3系和5系的销售价格，如果我们还继续卖这个价格，华夏那边的销量一定会跌到谷底的。”哈罗尔德科鲁格说道。
第484章 每家出资一百亿
为什么宝马要降价福特却不用考虑降价的问题？
福特卖得最好的是十万到十五万这个价格，这个价格距离二十五万还有一定距离，因此福特不会受到太大的影响，但是宝马最低端汽车都要二十七八万，这个价格拿什么来跟深蓝汽车竞争。
不想被深蓝汽车抢走市场他们只能选择降价销售。
再说一辆最低端宝马生产成本也就七八万，即使降到十五万他们还有七八万的利润，说不定低端汽车还能因此大卖。
这也是哈罗尔德科鲁格要调整低端汽车零售价的原因。
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除了宝马以外奔驰和奥迪的看法与他们相同。
因为他们没办法准确评估深蓝汽车的造价，但是按照这个价格评估也是十分的合理，谁又能想到深蓝汽车只要十七万而已，要是曹莽将电池降到60KW，深蓝汽车的制造成本还能下降两三万。
十七万这个价格还是按采购价格算的，要是算上石墨烯、芯片还有电池的分红，一辆深蓝汽车的成本只要十四万左右。
宁德时代将石墨烯电池卖给深蓝科技是按行业价卖的，深蓝集团能够从宁德时代那边获得百分之五十的分红，石墨烯电池使用的石墨烯都是跟深蓝石墨烯采购的。
深蓝石墨烯的利润那就更不用说了，至于芯片是跟深蓝半导体采购的。
虽然这些公司都是深蓝集团旗下的公司，不过每个公司财务都是独立计算的，过完年才会将去年利润归总到总公司。
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一转眼来到4月25号。
在过去二十天里并没有发生什么事情，深蓝的电子产品出货依旧十分稳定，深蓝MAX在欧洲依旧是供不应求，不过在国内就需要排队等待了。
因为深蓝科技将大部分的货源都供应到国外去了。
不过国内那些想要购买深蓝MAX的用户那是哀声怨道，国内的友商也因此获得一定的生存空间。
深蓝畅聊已经打破了市场的平衡，深蓝畅聊在线用户超越微信，微信想要在短期内逆转颓势很难，至于QQ依旧是PC即时通信的龙头。
深蓝游戏在这段时间取得十分大的成就，特别是深蓝游戏海外市场的收益，三款游戏在海外市场收益超过40亿美刀，三款游戏已经成为世界上收益最高的游戏。
至于支付方面目前还处于三分天下的情况，不过深蓝支付所占据的市场份额最多，深蓝支付占据了37%的市场份额，微信支付已经跌到了33%，致富宝的市场份已经跌到了22%，剩下的那些市场份额归其他支付平台所有。
深蓝小说如今已经成为市场上最大的网络小说平台，深蓝的免费已经将大部分市场份额都抢了过来。
到目前为止深蓝企业名下唯一亏本的就是深蓝微博这个平台。
曹莽早上看了一下财务系统上的报表，上个月深蓝微博亏损八百多万，深蓝微博都出现了亏损情况，可想而知渣浪微博的日子有多难过了。
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特斯拉的日子也不是很好过。
距今为止model 3只卖了4万多辆，特斯拉股价也因此跌到50块，市场从300跌到了70多亿美刀。
许多车企找上门希望能够将特斯拉给买下来，不过马克斯并不打算将特斯拉卖出去。
国外许多车企为了能够获得更先进的电池，有不少车企加入了LG和三星的电池联盟，他们只能将希望寄托在电池联盟的身上。
在过去这段时间里王川福和柳曾敏也没有闲着，他们凭借石墨烯电池带来的利润，分别成为赣锋锂业和天齐锂业的大股东，他们两家都有吞并这两家公司的想法。
不过想要吞下这两家公司可没有那么的容易。
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深蓝科技总裁办公室。
曹莽将曾柳敏和王川福约到了他的办公室。
“曾总，辛苦你大老远跑过来了。”曹莽给曾柳敏倒茶说道。
“不辛苦。”曾柳敏微笑道。