大佬虽然没有扛着一麻袋钞票，但是黑卡一亮出来，所有人都知道，他把这里的车刷完了，也毫无问题！
便就是各种殷勤的问候，端茶送水，跳过它们普通车型，介绍最独特、最吸引眼球的，以博得一个喜欢。
毕竟林启山眼界也是真的挑剔，普通车型他早已经看不上，他就喜欢那些性能浮夸，特殊罕见的车型！
在当前流行渣男奔驰G，有点钱的都去买G500，厉害一点的买G63AMG装逼的时候，林启山直接来到天花板，他不买普通G500，也看不上AMG了。
他相中了巴博斯推出的G800！
作为奔驰的御用改装厂商，巴博斯绝对是浮夸暴躁的代表，普通四五百马力的G，到它手里被爆改到了800匹马力，扭矩更是超过一千牛！
比超跑还要恐怖的马力，再加上全车碳纤维、大尺寸轮圈后，这车几乎跟越野绝缘了，但是也没几个人真拿G去越野的吧？
售价688万，但对于林启山依然只是个数字，上车体验一下后，新款大连屏的内饰，感觉还是挺不错的，比老款舒服了很多，自然也就拿了。
然后到下一个品牌。
兰博基尼的展台平平无奇，他毕竟已经有了LP750SV。保时捷展台他倒是大受欢迎，那边的销售小姐姐竟然认识他，还要跟他合照！
没枉林启山买保时捷这么多车型，就差它们家的SUV没买了，但热闹归热闹，他还是没看到让自己感兴趣的，除非918的继任者出来了。
最后剩下迈凯伦，作为超跑，迈凯伦是少数能把舒适性兼顾的品牌。
但为人诟病的是小毛病和故障率，问题不大，可就是烦你。
林启山对它们原本没什么兴趣，但是想到最近新闻上，迈凯伦出了个新款旗舰，以车神塞纳之名命名的超跑“塞纳”。
以前世所掌握的信息，塞纳在国内保有量相当稀少，网上都找不到几个视频，它的造型有人说极致的酷，也有人说丑出了艺术感，但确实很独特。
林启山突然就想买，便去跟迈凯伦的人沟通。
理论上买这款车，需要顶尖的VIP。
但是，这类极致稀有车型里，还衍生了一种玩法：买订单！
VIP客户下了车型订单，但还没生产或者还没到手，中途因为不想要了或者别的原因，其他人是可以出钱买订单的！
这个玩法并不是国内首创，是国外传进来的。
近来订单涨价最狠的，必然是那款装了F1发动机的梅赛德斯AMGONE，据说车还没生产出来，订单就已经涨了100万欧元！
法拉利也曾经是国内订单交易频繁的代表，稀有车型，拉法、458SPA这些限量的，有很多都是交易订单的。
据说中华区新总裁上任后，出台政策打击了这些订单交易，但是买主之间的私下交易，依然层出不穷。
林启山因为懂得这些有钱人玩车的秘密，在自身没买过迈凯伦的情况下，仍有自信跟它们谈这方面。
可能是因为车型刚发布没多久，迈凯伦的展方人员表示：配额还没用完，林启山可以通过购买现款车型的方式，获得VIP配额。
其实全球限量，并不是全球的客户统一进行排队。
它通常会具体到给地区多少配额，比如华夏区配额5辆，那么这5个符合购买身份的车主，不一定比其它国家的车主VIP等级更高。
听到这个操作，林启山问了：“你们那款三座的车，还有没有希望弄到配额。”
“您说的是speedtai对吗？”
“就是它。”
ai是迈凯伦F1的继任者，罕见的三座超跑，驾驶座在正中间，两边都是副驾驶，可以带两个妞出门，两边都可摸大腿。
设计师真是深谙有钱人的需求心理啊！
见林启山很感兴趣，但对方提醒：“据目前掌握的情况，它不一定符合国内上路规则，因为它使用电子后视镜。”
林启山不介意：“留在国外用也是可以的。”
“如果是这样的话，您拥有了塞纳后，我们争取亚洲区的配额，您拿到speedtai的订单应该不难。”
“我懂了。”
也就是塞纳必须要买，但买塞纳就要买普通车型。
绕来绕去，还是收集限量手办要钱这个问题上。
但因为喜欢，他还真就要买！
因为这些稀有车型，不说保不保值，至少它是国内没几辆上路，极少人能跟你重复的，开上路你就是整条街最独特的崽！
所以他就订了720S和600LT两辆车，把它们买回来估计自己也没机会开，放着占地方，等拿到塞纳的配额后，再把它们卖掉处理算了！
于是林启山继续签合同、刷卡。
就这么逛一圈下来，他这趟是收获颇丰。
劳斯莱斯：魅影、曜影两款；
法拉利812Superfast；
巴博斯G800；
迈凯伦720S、600LT；
以及即将运作到位的塞纳、Speedtai。
最终逛完后，他去掉后面两款还没付款的神车，前面这几辆车的未含购置税金额，已经花了三千万。
塞纳和Speedtai预计也要三四千万的消费。
六千万买到男人可以快乐玩很久的大型玩具？
说句有点装逼的话，林启山感觉还是很值的！
因为这趟车展逛下来，他估计自己今后两三年都不用再买跑车了因为也没什么新奇的车型可以给他买了！
第190章告别十八岁