至于所谓的欧洲航空防务与航天集团到底是给他画的饼还是真有其事，李光宇现在也不确定，毕竟几国重要军事航空公司要融合到一起不是那么容易的，就算能够融合到一起也是n年之后了。
现在李光宇这边也没办法，军事方面可不是他能够玩转的，和西欧合作总比和美国合作好点。
李氏财团占据不了罗马尼亚军事装备市场，只能够尽可能占据其它市场，尤其是通信、金融、零售等市场。
郭炳湘出声说道“罗马尼亚葡萄庄园相当不错，几家葡萄酒公司也比较有名气和底蕴，这次罗马尼亚预要将其私有化，我们金凤酒业集团正好收购一家，增强我们红酒产业的底蕴。”
郭家主业依旧是新鸿基地产，不管是金凤酒业还是没发展多久的新鸿健身器材都还无法撼动新鸿基地产的位置。
现在郭家在新鸿基地产占据35的股份，金凤酒业占据30的股份，新鸿健身器材占据40的股份。
同时新鸿基酒店郭家占据20的股份，兆基集团占据30的股份，新鸿基控股集团占据20股份，香江银行占据30的股份，酒店公司董事局主席就是李佳杰。
这也是目前郭家主要几大企业，当然郭家还有香江银行、香江中华投资公司、兆基集团、新鸿基银行等公司的股份。
郭炳湘在郭德盛离世之后，就出任新鸿基地产董事局主席、金凤酒业集团董事局主席，他两个弟弟出任一些参股公司董事。
在今年香江首富排行榜上，郭炳湘以268亿港币荣登香江首富宝座，排在第二的米高·嘉道理，继承家业的他以259亿港币坐上第二的宝座，第三则是曹慰德，以246亿港币资产位居第三。
因为香江富豪榜加上香江几大传媒的宣传，郭炳湘和曹慰德、李泽楷、李佳杰、冯钰斌、冯永祥等人在亚洲很多地区名气相当高。
至于李光宇完全已经是传说了，除了香江之外，在其它地区坊间已经很难听到有关李光宇的消息，再等个几年十几年，外界也基本把他忘得差不多了。
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第一千三百四十章 合作共赢
李光宇等人在罗马尼亚足足待了一周的时间，不仅仅只是在布加勒斯特和罗马尼亚政府商谈，还参观了布加勒斯特的一些企业，并且还前往了罗马尼亚最大港口城市康斯坦察。
在这一周时间里，李光宇他们达成了多项合作协议，香江石化集团全资收购位于康斯坦察的罗马尼亚里海石化公司。
这家公司虽然无法和罗马尼亚石油公司以及分出来的另外一家罗马尼亚石化公司相比，但罗马尼亚里海石化公司在罗马尼亚也能够排进第三位，公司在里海上面还有一个中型油田。
香江石化集团耗资五亿美元收购之后，其公司将更名为香江石化集团罗马尼亚公司，主要生产航空燃油、乙烯、船用燃料油、机械润滑油。
至于位于里海的中型油田直接交给赫斯基能源公司负责开采，这家公司就不用去费心了。
同时英伦电信集团和罗马尼亚合资建立罗马尼亚移动通信公司，开始建立基站，争取在一年之后，首都布加勒斯特和康斯坦察两个城市能够使用手机。
郭炳湘也和政府谈妥，耗资一百五十万美金收购了穆尔法特拉尔葡萄酒公司，其中包括品牌、技术、酿酒的庄园以及公司旗下的三千亩葡萄种植地。
说实话，罗马尼亚是贱卖了，不过这事到处都一样，在大范围的私有化当中，里面没有一些问题是不可能的，李光宇他们是商人可不是慈善家，他们也没有要给罗马尼亚送钱的意思。
恒宇超市联合7－11、华南电器连锁收购了罗马尼亚第一大国有零售公司，其主要就是这公司的门店，其公司极其庞大，各种卖场、商店一共达到了482家，分布在罗马尼亚绝大多数城市和重要乡镇，总耗资五千万美元。
天宇银行、香江银行、新竹商业银行共耗资两亿美金联合收购罗马尼亚商业银行，并且由罗马尼亚商业银行购买罗马尼亚政府五年期十亿美金国债。
会德丰集团在布加勒斯特投资10亿美金建立一座会德丰广场，打造这里的商业新中心。
裕隆集团投资5亿美金，将在这里建设裕隆汽车生产基地，主要生产裕隆、中华两款低中型车辆。
目前裕隆汽车集团已经吃下了英伦的名爵、阿斯顿马丁和劳斯莱斯三大公司。
其自身裕隆汽车主打低端市场、中华汽车主打中端市场，名爵竞争高端市场，劳斯莱斯和宾利一样，是顶层市场，阿斯顿马丁是年轻富豪和二代市场。
有着英伦三大汽车技术之后，裕隆汽车集团可以说是鸟枪换炮，技术上面没有了太大缺陷，现在裕隆集团要做的就是把各大品牌市场开发好。
另外还有很多小项目的合作，南华食品饮料集团也在这边建立了矿泉水、方便面、面包、饼干、碳酸饮料等生产基地。
这次合作对于双方来说都是双赢的合作，李氏财团总计在这边投资超过二十亿美金，并且购买政府五年期10亿美金国债，对于罗马尼亚的经济拉动是非常巨大的。
同时香江航空公司将会增加直飞布加勒斯特和康斯坦察国际机场的航班数量，香江直飞布加勒斯特的航班增加到每天一班，开通香江直飞康斯坦察航班，暂时每周三班，以加强香江和罗马尼亚的联系。
而随着罗马尼亚现在执政党地位的稳固，未来李氏财团还会在座这边进行更多的投资，同时双方的贸易也会不断加大。
在离开的前夕，李光宇对恒宇超市集团常务副总裁方若强进行了一番强调，今后一段时间方若强将会常驻罗马尼亚，负责李氏财团产业和其盟友之间的合作，也是李氏财团和罗马尼亚高层沟通的负责人。
李光宇向其叮嘱道“罗马尼亚对我们我们未来在东欧的发展非常重要，这投资仅仅是开始，九龙集团即将过来考察他们规划的2号高速公路，也就是布加勒斯特到康斯坦察的高速公路，一旦确定，这条高速投资将会接近20亿美金。
另外西澳钢铁集团也会过来建立车用钢生产公司，主要我们在奥地利的宾利生产基地和这里的裕隆生产基地所需，另外就是我们在伦敦生产基地的需求。”
现在的罗马尼亚在中东欧经济并不是太好，李光宇将这里打造为李氏财团在欧洲的生产基地，很多产品从这里直接供应欧洲市场。
同时也尽可能的把罗马尼亚的经济绑在自己的战车上，以增强李氏财团在中东欧的影响力。
方若强清楚，这次罗马尼亚投资非常重要，李氏财团这是在对一个国家进行经济上面的帮扶和资助，这是以前不成走过的，以前李氏财团也最多就投资赚钱抢市场。
现在李氏财团对罗马尼亚做的这些事远远超过了一个企业的界限了，欧美财团好歹还是有自己政府牵头的名义，他们李氏财团直接就是企业名义进行资助，就如同10亿美金国债，他们轻松就购买下来。
两年之前老布什出访匈牙利和波兰一共也就带去了10亿美金援助贷款，还要求购买美国的产品。
而他们这次购买五年期国债没有任何要求，罗马尼亚要怎么用是其政府自己的事情。
一旦后续九龙集团、西澳钢铁集团等投资进来，李氏财团和其盟友的投资能够持续稳固在罗马尼亚外资第一的位置。
他出声说道“李生，我一定协调好我们各企业以及兄弟企业之间的合作，一定确保我们在罗马尼亚的优势地位，不让外部其它势力趁虚而入。”
李光宇目前倒不担心有人来抢夺果实，美国和西欧自己占据的都还没稳固，日韩跑到西非去了，其它势力自保还可以，插手这里面只怕还没那个资本。
至于未来，到时候就看这方的实力和资本了，反正东欧好多国家里面各方势力相互交织，谁也不知道一个党派后面是不站着一方势力，不管李氏财团还是美国和西欧，在这边都已经布局多年，又怎么可能没发展出一些势力。
李光宇有时候还是很佩服日韩各大财团掌舵人的，这个时候能够放弃东欧这块肥肉，去开发西非，足见这些人的眼界。
让李氏财团和西欧资本在东欧市场和美国财团厮杀，他们能够轻松的去占据和开发西非市场，那边虽然没有东欧这边来的快，只要苦心经营，未来那边利润还是非常可期的。
李光宇现在已经布局多年，他自然不会选择放弃东欧市场，至于西非，那边日韩资本要去折腾，就由他们去，宾利岛距离东非并不远，李光宇今后进军东非，那边必然会有一番风云。
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第一千三百四十一章 九龙航空
越南政府似乎也觉察到苏联已经日落西山了，这个时候只能做出一些改变，以维持内部的稳定，所以越南内部的外资投资法案出台的相当快，李光宇回到香江没几天，越南那边就正式对外公布从5月1号正式实施的投资法。