在早晨，李光宇和曹慰青刚刚下楼，何瑾就向他们汇报道：“老爷、夫人，刚刚接到消息，董浩云先生在今天凌晨两点多因心脏病突发，在养和医院抢救无效逝世。”
李光宇非常的惊讶，前几天董浩云还和他一起出席了香江航运问题的会议，商议未来航运的发展，当时没看出任何情况，身体看着非常不错啊，没有想到这突然传来这样的消息。
不光是李光宇起来得到了董浩云去世的消息，香江各界都得知了这一消息，无数人在为董浩云的离去感到叹息。
世界七大船王香江就占据了两位，曾经包玉刚在总吨位上面是要比董浩云的东方航运高，但是东方航运集团绝大多数资产是属于董浩云的，而包玉刚的环球航运集团很大一部分股份是属于汇丰的。在盈利上面董浩云远远的要比包船王高。
而且董浩云比包玉刚更加的纯粹，他的一生都是投入到了航运当中，而包玉刚本来就是半路出生，现在又是弃船登岸，这可以视为包玉刚有着先见之明，但是提及到对船运行业的热爱，在香江无人能够与董浩云相比。
董浩云在这个时候离去，对董家的打击相当的大，现在航运市场日益萎缩，而东方航运集团依旧保持着世界私企最大规模的船队，而且董家接班人现在还要面临着东方航运高达两百多亿港币的债务，这样的压力可不是一般继承人能够承担的起的。
18号上午，李光宇来到了位于北角英皇道的香江殡仪馆，今天将是董浩云的出殡，作为世界级的船王，今天前来出席的政商人事多达三千多位，美国总统里根以及宝岛总裁也特地致吊唁电话。
今天董浩云的扶灵12人大名单相当的豪华，包玉刚、李嘉诚、沈弼、摩洛哥王子、李光宇以及赵从衍等人。
今天第一位赶到灵堂的是和董浩云斗了大半辈子的包玉刚，两人同为世界级的船王为了头把交椅争斗了几十年，直到包玉刚弃船登岸才分出了胜负。
看见自己同乡的老友就这样走了，包玉刚伤感不已。虽然以前环球航运集团和东方航运集团为了排名一直叫着劲，但是同为宁波人，两人私下的关系相当的不错。
在包玉刚之后，则是李光宇和麦理浩步入现场向董浩云的灵柩鞠躬。
后面则是摩洛哥王子，葡京总督、中华社社长、新华社社长、香江各大家族掌门人一一步入现场。
董浩云这次香江葬礼的宏大，刷新了香江华人家族掌舵人去世的葬礼待遇。
香江各大报社也对董浩云的一身进行了一次系统正面的报道，以表示对这位逝世船王的尊敬。
同时，香江三大电视台也专门为董浩云做了一个专题报道，以纪念这位香江船王。
董浩云这时候也被不少媒体称为中华现代航运的先驱者、世界七大船王之一，被誉为“现代郑和”。
甚至有记者就董浩云的评价特意采访了包玉刚，这两位之间的相互纠葛可谓是伴随着董浩云的后半辈子。
包玉刚向外界回应道：“我只是浩云的追随者，你们都知道，我开始并不是从事航运事业的，是浩云的发展才让我知道航运事业大有可为，他的功绩被称为中华现代航运的先驱者当之无愧，他对航运事业的热爱是我比不了的。”
有记者就东方航运集团和环球航运集团来说事，向包玉刚问道：“包生，现在不少人认为董浩云先生比你更有资格称为世界第一船王，在航运事业上面董浩云先生比你更胜一筹，你对比是怎么看待的？”
包玉刚现在对这些名头并不看重，他回应道：“至从我在80年开始缩减船只，转向九龙仓这边之后，在航运上面就是浩云为最了。他确实是比我更有资格享有这样的称号，在航运上面，我确实是不如浩云的。”
包玉刚接受采访的一番话被报道出去之后，更是加重了董浩云的声望，也让更多的人去详细了解着董浩云的一生。
美国福茂集团赵锡成携同夫人以及大女儿赵小兰也是出席了今天董浩云的葬礼。
赵锡成有着今天的发展，除了自己的努力之外，还离不开董浩云对他家的帮助，董家可谓是他们赵家的恩人。
这次董浩云的逝世，赵锡成在接到消息之后，立即就带着夫人和自己的大女儿赶来香江，一是祭奠董浩云，二来也是前来安慰董浩云的家人，看看自己有没有什么可以帮助的。
在处理完董浩云的后事之后，赵锡成一家也在董府这边和他们商议着两家的一些事情。
赵锡成在和董建华说道：“我们两家集团合作的问题，你不用担心，我们依旧会保持着你爹地时期的那样合作。”
董建华在79年开始慢慢的掌管集团的一些事物，自然对集团的业务比较了解，东方航运集团和福茂集团的合作，每年可以给东方航运带来不少利润。
对于赵锡成愿意延续之前的合作，董建华非常的高兴。
他向其说道：“赵叔，谢谢你这个时候能够继续和我们进行合作。”
“你不用跟我客气，没有浩云，就没有我赵锡成的今天，你以后有什么困难的话，可以随时联系我，我能够帮助的，一定会竭尽全力帮助你的。”赵锡成说道。
董建华也知道，这个时候福茂集团也不是太好过，这次受影响的可是整个世界的航运业，哪怕地处美国的福茂集团依旧受到了影响。
董建华说道：“赵叔，有需要的话，我会向你求助的。”
赵锡成想到目前香江局势以及航运业的态势，他向董建华说道：“建华，你也清楚现在航运业的一些情况，我自己是不看好今后一段时间航运业发展的，这样的观点我相信不止是我一个人，你们香江这边有这样想法的大有人在，你自己还是要有所准备才行。”
董建华又怎么不清楚这里面的情况，李光宇、包玉刚、曹文锦都在不断的抛售旗下的船只，转向了地产行业，向外界传递出不看好航运未来发展的信号。
只是自己爹地对未来航运业信心满满，不仅没有缩减的意思，反而加大了船只的购买，导致集团现在债台高筑。
他现在对以后航运的发展也非常迷茫，他不清楚自己应该坚持爹地的看法，继续保持目前的船队，还是跟随李光宇等人的脚步，把旗下船只进行甩卖。
……
穿越财富人生
第五百二十九章 航空运输集团
4月19号上午，李光宇来到了香江航空公司，就公司航线问题进行了了解。
距离麦理浩的离任只有一个月了，李光宇可不清楚下一位总督前来之后，自己公司在航线上面还有没有这样的自由。
在公司的高层会议上，李光宇听了各负责人关于几个公司的汇报。
李光宇说道：“建民，台北那边分基地的建设要抓紧，你们人员也要提前准备，那边一旦完工之后，你们工程公司人员就能够立即入驻，为我们公司的飞机提供保障服务。”
作为香江航空公司副总裁香江飞机工程公司总经理的周建民立即回道：“李生，那边的建设目前由星光建业公司在加班加点的建设，只要那边完工，我们飞机工程公司就能够立即安排人员过去入驻，同时关于香江航空公司机组成员以及我们公司人员的居住小区也在建设之中，到时候能够和基地一起投入使用。”
这次在台北那边不仅是建设分基地，同步的还有香江飞机工程公司的分部，以及为这些人员配套的公寓，以让公司的员工居住。
李光宇随后询问了香江空运货站公司那边的扩建情况，那边由于怡和集团手里还掌握着25的股份，所以李光宇对此关心稍微少了一些。
其公司总经理陈志新说道：“李生，那边的扩建工作正在有序进行当中，一切顺利的话，在84年的时候，二期扩建工程就能够全部投入使用。”
李光宇说道：“这方面一定要抓紧，航空货运在未来的发展只会越来越好，而香江这边作为世界级的航空枢纽，在货运方面运量也会越来越大，这对我们空运货站管理公司是一个巨大的考验。”
李光宇可是非常清楚未来航空货运市场有多庞大，而李光宇之所以想独资吃下香江空运货站管理公司，就是想垄断香江的航空货运。
随后香江航空公司总经理赵文华向李光宇汇报了这段时间的新开航线情况，其中大陆那边，除了花城之外，新增加了双庆、沪市京城以及长安和江城。
目前香江航空公司共有16架空客以及12架波音，执飞航线三十多条，在亚洲地区已经是大型的航空公司了。
而且这还是由于李光宇航空公司飞机不够的缘故，他在香江政府这边和各地区已经达成了65条航线的开通协议，只要飞机到位，他就可以把航线开通起来。
并且在宝岛那边，目前除了桃园到曼谷的航线之外，香江航空公司还开通了桃园直飞吉隆坡和雅加达和大马尼拉市。一旦那边分基地一旦建成，香江航空公司将会开通桃园到美国和欧洲的远程航班。
李光宇说道：“你们公司要抓紧麦理浩还在位的这段时间，对一些还没有达成协议的航线进行突击，力争在这一个月内能够把那些可能拿下的航线给拿下来。”