不过，泰古洋行的野心不止于此，很快就参与到贩卖华人劳工的交易中，在当时贩卖人口可比买卖茶叶绸缎挣钱的多。
对华人的人口贩卖在当年被称作卖猪仔，这是19 世纪z国劳工出洋的一种特有现象，主要采取“契约劳工”形式，在当时，大批z国人经拐骗绑架，被卖到国外做苦力，这些海外华工就被称作“猪仔”，在海外庄园、矿山中，华工过着非人的生活，死亡率高达40~70。
泰古洋行当年就在汕头拥有15家“猪仔馆”，力量范围是相当庞大的，这些“猪仔馆”的任务就是诱骗、拐卖甚至绑架z国苦力，用特殊的类似于贩奴船一样的武装船只，运到马六甲，然后转运到南非南洋各群岛加勒比海甚至是美洲，当地的种植园和各种挖矿的脏活累活都需要大量的这些苦力。
工作条件、生活条件、医疗条件这些根本都谈不上，可以说非常糟糕，还有白人资本家的压迫虐待，很多华工都死在了路上或者种植园里。
而泰古洋行在每一次苦力轮船开出去之后，就可以获得25万墨西哥鹰洋的轮船收益，这一生意一直持续到新z国成立才宣告瓦解，泰古洋行在gd的生意也由zf接管收编，贸易行宣告关闭。
这还不算最恶劣的，最不应该被z国人忘记的是，泰古在长江一带的活动直接导致了震惊中外的“万县九五惨案”。
那是1926年，泰古公司“万流”号商轮经过川省yy江面时，遇见了当地军阀载运军饷的三艘木船，“万流”号商轮仗着自己的船大，故意疾驶，卷起的江浪竟然将杨森载运军饷的3艘木船全部打沉，导致军阀部下guan兵和船民50余人淹死，饷银10余万元和不明数目的枪支沉入江底。
当时的该军阀刚刚走马上任为川省扛把子，正是春风得意时，谁想竟遭如此的羞辱。
为了报复英国泰古公司，当泰古公司旗下“万通”、“万县”两轮由山城驶抵万县时，军阀派兵将这两艘英国轮船扣留。
英国领事一边向万县派遣军舰，一边向军阀发出最后通牒，可是军阀不为之所动。
于是，气急败坏之下，英国派军舰在万县靠岸，开枪打死了守卫和扣留轮船的军阀部下，劫走了扣留的商船。
可是英国人这样还不解气，他们还下令将军舰上的炮口对准万县人口密集的地方，那里住着的都是手无寸铁最普通的百姓，进行了长达三小时的炮轰，在这次炮轰中，z国军民死伤以千计，民房商店被毁千余家，这就是震惊中外的“万县九五惨案”。
泰古集团在解放后退出z国大陆，就近退到了香江，这个他们曾经在东方登陆起家的地方，而正好1949年前后，美国商人刚刚成立两年不到的国太航空陷入经济危机，泰古集团趁机购入其近半数的股权。
那时战争刚刚结束，泰古顺势招手了很多在二战时期上过战场的退役飞行员，航空公司也就顺风顺水的发展起来，经过数十年的发展，国太航空越发成熟，也成为亚洲航空市场不可或缺的一部分。
当然，航空只是泰古集团的主业之一，却不是全部。
英国泰古集团在全世界有超过13万名员工，旗下核心业务多设于亚太区，其中香江和z国内地为主要营运地，业务涵盖地产、航空、饮料及食物链、海洋服务、贸易等，不完全统计，其在大中华市场的资产要占到全部资产的85，仅在香江上市的公司总市值就超过2000亿港元。
而泰古系非上市公司的规模，连业内分析师也搞不清，可谓非常之庞大，恐怕除了其家族嫡系，就连外戚都不一定搞得清楚。
值得一提的是，泰古创始家族——施怀雅家族至今已经传承到了第七代，可谓是真正意义上的豪门贵族，富不过三代的名言并未在这个家族身上应验。
不管如何，杨橙都对泰古和施怀雅家族提不起好感，更别提跟他们合作了，就跟他们的姓氏一样，使坏方面的能力是一顶一的，谁会跟一群使坏惯犯合作？
当然了，若是对方诚心诚意的求着杨橙收购国太航空，那么杨橙保证自己会认真考虑一下。
不过目前看来希望不大，泰古家族不缺钱，又怎么会卖掉自己的核心资产呢。
“richard，如果你是为施怀雅家族做说客，我劝你还是省点唾沫吧，我不想跟罪犯家族合作。”杨橙非常明确的表达了自己的态度，令小超人破显尴尬。
“别这样jason，我们是商人，再说，过去的事情都成为了历史，再去追究也没意义不是吗？至少现在施怀雅家族对华态度非常不错。”
杨橙哼了一声，“废话，也不看看他们在z国挣了多少钱，就是让他们装孙子也得受着。”
他可没瞎说，泰古集团在z国到底有多少资产，谁也不知道，至少明面上，包括可口可乐在z国分销权都是泰古公司的，另外著名的泰古城、泰古汇、泰古仓等地区项目可是遍及z国大江南北，所占地块无不是当地核心区域，走的也是精品路线，格调相当之高，绝对的隐形大家族。
小超人不知该如何接话，杨橙的对施怀雅家族的态度相当抵触，再说下去搞不好会坏了两人的关系。
于是他不再把话题往泰古集团上扯，单说国太航空。
“jason，国太现在的发展进入了低迷期，需要及时作出转变，换个角度说，这也是抄底的好机会，你真的一点不动心？”
第一千二百五十六章 不看好国太
“国太航空亏损？我没听说，什么情况？”
杨橙还真来了点兴趣，合作是一码事，收购是另一码事，至少国太航空对他来说是有价值的。
小超人摊开手，“很多原因，原油价格上涨对冲所导致开支成本增加，另外大中华地区严格的航空管制，以及内地航空公司对航线的开拓和挤占，都对国太航空的业务构成造成了威胁。
去年燃油对冲亏损超过50亿，今年搞不好会突破60亿。
另外，包括海hang在内的内地航企，纷纷购入长线飞机用于跨太平洋航线运输，直接造成了国太航空的客源流失。
种种原因叠加，今年及明年的亏损局面已经难以挽回。”
杨橙趁着小超人在说的时候，在手机上查看了国太航空的股价，果然，从前年开始就产生了亏损，股价也从13港币左右跌到了现在的10港币左右徘徊，市值也才将将超过400亿。
收起手机，“你的意思是施怀雅家族准备出让部分股权？”
“不不不，我没这么说，但在外的流通股将近20，还有你可以试着接触卡特尔航空，西亚人是国太第二大股东，持股接近10。”小超人在为杨橙介绍着国太的股东情况。
但杨橙并不看好，甚至说希望渺茫，他发现泰古通过交叉持股，实际持股比例已经超过50，想要不通过泰古干预国太运营，可能性基本为零。
“算了，达美航空已经入股了东~航，在大中华航线上有所覆盖，国太并不是必须选择。”
小超人的实际目的还是想促成国太航空与北海石油的合作，早日扭亏为盈，如此他手中的股份才有价值。
但杨橙态度很坚决，想要说服他还需要时间，不急于这一时。
半个小时一晃就过，刚刚忙着聊天忘记下注，只有刘一妃和郭佳雯各自买了1万港币，可结果不如人意，刘一妃买的独赢，下注的马屁最终连前四都没挤进去，郭佳雯买了位置q，意思是任意选出两匹马为该场比赛的前三名，与顺序无关，但她只猜中了一匹马，另一匹马中途退赛，应该是不小心受伤，最终同样一无所获。
这让刚刚收拾好情绪的小超人不由得意起来，“别急，下一场，看我力挽狂澜~”
杨橙也揉了揉刘一妃沮丧的脸蛋，安慰道，“没事，赌马的乐趣就在于此，再说你刚刚挣了那么多，赔了1万算什么。”
可惜，接下来三场比赛，自诩高手的小超人一次都没猜中，短短几个小时砸了几十万港币进去，毛都没捞回一根，心情差到极点。
杨橙虽然幸灾乐祸，但他也没多出彩，只是靠着多砸单勉强赢了几千块，玩个马竟然用上了金融的对冲手段，关键是也没挣多少，丢脸丢到家了。
第六场开始前，银黑色水晶瓶中的酒已经没剩多少了，杨橙和小超人同时有些醉意上头，准备玩把大的。
即将开始的这场是1400米草地赛，有两段超长直道，这非常考验马匹的速度耐力以及与骑手间的相互合作。
杨橙看到潘顿再次披挂上阵，这次他将驾驭的是2号马名为‘美丽日子’，过往战绩非常出色，多次拿到冠军奖杯，但劣势在于这场比赛‘美丽日子’的实际负磅达到129磅，位列本场比赛之最。
所谓负磅，是指赛马比赛中会通过给马匹不同的负重使全部参赛马匹获得相同的胜利几率，马匹背负的重量就叫做负磅，这类赛事也被叫做让磅赛。
在保持赛事的公平性的前提下，负磅能够最大化让比赛结果不可预测，增强赛马给观众带来的速度体验。
马匹负重通常包括运动员体重，运动服装及全套鞍具的总重量。
因此若要增加马匹的负重，通常会在就会在马鞍底下的袋里装载一定重量的铅块。