以罗玥现在对杨橙的了解，看他不敢对视的眼睛，就知道自己猜的八九不离十，没好气的照着杨橙腰间的软肉一掐，啧啧啧，比炒米粉还酸爽。
回到家，上演了一出婆媳友好相处的好戏，吃夜宵的时候，杨森问，“达美航空今年的分红是不是太多了？”
对于杨森一见到儿子就问工作的臭毛病，刘芸一向没有好脸色，要不是看在儿媳妇的面子，早就开怼了。
即便如此，也是一个白眼接一个白眼，杨森装作没看到。
杨橙偷笑了一声，正经回答说，“多了？有谁提出意见了？”
杨森无奈，“你猜？”
“董事会那帮家伙？”
“不然还能有谁~”
“这群蠢货，只知道眼前的利益~”一说起远山董事会杨橙就一肚子火。
“所以我例行公事的问问你，你要是有时间的话，最好亲自向他们解释一下~”
杨橙皱眉，“有这个必要吗？再说分红高，他们也能跟着喝汤，有什么可不满意的？”
杨森冷哼了一声，“美其名曰，应该留更多的资金用于运营，他们似乎准备把达美航空的现金储备当作自家银行，随取随用。”
原来打的是这个主意，杨橙拧着眉头，“他们怕是想多了吧？别说我们仅仅是大股东，就算取得了控股权，也不能随意抽取上市公司的资金！”
“他们做这种事还少吗？”
杨森的灵魂拷问，直击杨橙的心灵，是啊，这不就是华尔街最真实的一面吗？
“那我怎么解释？要不要准备个ppt？”
“那倒不至于，但你作为远山在达美航空的董事代表，董事会既然提出疑问，你最好还是给一个答复。”
“我知道了，什么时候？”
“看你时间，我只负责传话~”
“ok，那就明天~”
刘芸不由插嘴道，“明天是平安夜~”
杨橙冷笑了一声，“他们不让我好过，还想安安心心的过平安夜？别做梦了~”
刘芸又是一记白眼球，“随你们爷俩折腾吧，明天我和玥玥出去逛街~”
杨橙陪着笑脸，送上一张银行卡，开玩笑，亲老妈和亲老婆要逛街，明话都亮出来了，他还不得屁颠屁颠的送上银行卡？这才是家庭和谐最重要的基础。
果然有了银行卡加持，老妈的气血瞬间通常，也不白眼了，腰也不酸腿也不疼了，整个人都年轻了好几岁。
刘芸把银行卡拿在手里掂了几下，“不错，懂事儿，额度多少？”
杨橙大手一挥，“没额度，随便刷~”
刘芸一副算你识相的样子，逗得罗玥娇笑不停。
不过嘴上却损着老公，“还是儿子懂事，瞧我嫁了个什么老公，一天到晚只知道气我，什么都不干。”
杨森意识到浓浓的生命危险，立马拍着胸脯道，“明天我全程接送，给你们当司机~”
“你不得开董事会吗？”
“董事会让杨橙自己去就行，这么大人了不用我照顾~”
说完顺势给了杨橙一记自求多福的眼神。
杨橙无语，果然是亲老子，吭起儿子来毫不手软。
第一千八百零二章 激战董事会一（求月票）
平安夜这天的早上，远山资本的办公室人头攒动，除了值班的员工，今天到公司的大部分都是领导一级，董事都来了好几个，搞得员工们在私下窃窃私语，以为发生了什么大事，或者公司准备有大动作。
想到这，就有人摩拳擦掌的给关系好的同事发信息，所有人都知道，一旦公司主导的大项目开始运作，不管成与不成，事后一笔大红包是跑不了的。
大会议室，11位董事齐聚一堂，能做成什么事不知道，气势是一顶一的，其中有几位交头接耳的不知道说些什么，剩下的不是在低头玩手机就是闭目养神。
当时间来到9点钟，会议室大门再次被推开，杨橙一马当先的走进来，身后跟着一身职业装的刘君语，主人翁气质非常足。
当仁不让的坐在了董事长的位置，以前这都是杨森才能坐的位置，不过杨橙坐起来倒也不违和。
清了清嗓子引起众人的注意，朗声道，“诸位，今天的董事会将由我来主持，针对各位的问题会一一给予解答。
那么先来回答一个大家都比较关心的问题，关于达美航空的分红比例，我需要强调一点，这是经过达美航空董事会同意的，这个数字得到了公司上下一致的认同。”
有人按耐不住开口问道，“jason，我们认为达美航空的利润并不稳定，这个时候不应该继续保持现金流的稳定，以抵御未知的风险吗？”
又有一位站出来说道，“没错，我们认为全美国航空公司的利润，目前正处于历史最高时期，但这不代表着辉煌会一直持续下去，在某些方面，所有航空公司所面临的问题因为最近的繁荣而变得更加糟糕。”
杨橙追问，“比如？”
这位董事龙套梗着脖子道，“我听说达美航空正在经历一波收购的低潮，收购意大利航空失败。”
杨橙失笑，“什么时候一笔收购失败也能成为低潮了？难道你在说这句话之前，没有想到达美航空刚刚收购了大韩航空吗？
那可是东北亚的航运枢纽，也是韩国的载旗航空，对达美航空的积极意义不亚于意大利航空，不不，远胜过意大利航空。
另外我再向诸位透露一个消息，柏林航空即将宣布破产，达美航空会参与竞购柏林航空的资产，这可是在德国占有四分之一份额的航空公司，更加有利于我们在欧洲廉价航空领域的布局。”
董事龙套反驳道，“好吧，就算如你所说，收购方面的问题不大，可员工呢？收购柏林航空势必会被要求接受其全部员工，有多少？8000多快1万了吧？
要知道达美航空现在在全球范围内已经拥有8万多接近9万的员工总量，开支成本还在以每年3左右的比例在增长。
现在贸然增加近1万员工，这笔成本支出能够负担的了？”
杨橙还没等说话，一开始说话的那位董事接话道，“我不得不提醒你，根据我们收到的消息，西南航空的员工拒绝签署劳动合同，一些人称其报酬与航空业业绩表现不匹配。
联邦监管机构已经分别启动了两项调查，以确定那些规模最大的航空公司是否违反了竞争规定。