敏锐的听觉，让兽王听到了那些动物的声音。
没想到这里不仅人类很多，动物也不少，兽王相当的满意，所以它迈开步伐开始寻找逃跑路径，同时犹如巡视自家领地的王者，虎视眈眈的傲视城墙之上的人们，张开血盆大口，发出令人心悸的嗷嗷嘶吼。
兽王的吼叫声，充满了愤怒与威胁，带着十足的穿透力和震慑效果，比动物园里的老虎吼叫声更有震撼力，那种长期屠戮生命的野性与狂野，岂能是被圈养在动物园里的一只只‘家禽’所能比拟的？
所以，兽王的厉吼声，直接让动物园内被圈养的老虎给吓到了，再也不敢吱声，连Ｐ都不敢放，更何况其他猴子大象之类的动物，更不敢吱声了。
兽王虽然未曾跟那些动物见面，却直接用霸气的吼叫声，宣告了它的王者身份，它来到了这片土地，那这里就是它的地盘，谁敢侵犯半步，那就是一个字——死！
而别说相距不远的动物园内圈养动物，就连城墙上许多人，虽然之前已经看到过赤甲火龙的宣传科教片，但如今看到活生生的兽王，那巨大的体型、霸气的鳞甲、凶悍的嘶吼，也都吓得不轻。
有人吓得脸色苍白，有人心惊胆战，还有胆小的，直接把手机相机都给吓掉了摔地上，而如果要不是城墙顶部是封闭式结构，有高强度纳米材料安全网保护，恐怕有人都会摔下栏杆，掉进猛兽园内喂兽王了。
兽王的霸气亮相，简直是几乎亮瞎了许多人眼睛，看宣传科教片和现场看，完全是两种不同的感觉。
而这种令人心惊胆战、敬畏胆寒的感觉，通过他们的报道、他们的朋友圈，迅速扩散出去。
一传十，十传百！
在这信息咨询高度发达的时代，通过各路媒体的宣传报道，外加受邀的社会各界人士宣传，没多久，全世界就知道，世人期盼已久的兽王已霸气降临……
第1196章 人满为患！
兽王降临，全球轰动。
威武霸气而又野蛮狠戾的兽王，迅速引爆了世界舆论。
在现场实拍的各路媒体，更是对这件事大肆宣扬，形成了强劲的舆论热潮。
转眼之间，全世界都议论如潮，消息满天飞。
而为了吸引眼球，各大新闻媒体更是不惜用各种办法吸引眼球。
比如，许多主流媒体都开始玩起了标题党。
……
各种各样的标题，一个比一个耸人听闻、花样百出，不过这样千变万化的标题新闻吸引人，倒也不断的助推兽王的名气扩大化。
一时间，想要来富康猛兽园观摩兽王风采的人就更多了。
富康动物园的官方网站很快就被全球涌来的无数网民们，给活生生的挤瘫痪了，订票通道根本挤不进去，比多年前抢购春运火车票还要难，真的可谓是‘一票难求’。
而网络上买不到，那现实中呢？
拥有超千万人口，早已跻身一线城市的西蓉无数市民们，很快就用实际行动告诉世人，什么叫做抢票如潮！
……
富康县应急指挥中心。
“报告！乐蓉高速西蓉入口，所有进站口已经全部开放，但依然排起了长队，拥堵距离长达5公里，连etc通道也拥堵了！”
“报告！我县境内的国道发生两起追尾事故，导致道路严重拥堵，车辆排队，应急医疗救援直升机已经出发！”
“报告！富康动物园售票处人员大量聚集，有群众疑似中暑晕倒！”
“报告……”
……
徐志坐镇指挥中心内，双手叉腰，凝视着超大的监控屏幕。
所有的信息都在实时呈现，包括交通、医疗、安保等等，在一些重要的交通要道、人流密集地等，多角度多点位的监控画面，更是实时动态显示出来的同时，还会进行大数据的分析处理。
比如乐蓉高速公路上的车辆通行速度，发现有降速的趋势，当整体车速低于80公里，就会启动跟踪监视，移动速度低于30公里，那就会立刻进行排查，通过沿线布置的监控摄像头和感应器，进行追溯。
如果发生了轻微追尾事故，那就会立刻出动无人机去现场拍照取证，然后尽快让车辆靠边，让交通恢复通行，而更惨烈的事故当然就是出动巡逻车去应急处置，甚至是医疗救援、消防救援等等。
但往往很多时候，高速公路的拥堵，都是‘魔鬼堵车’。
超车道最高限速120公里每小时，可却有的司机，喜欢蜗牛慢行，以不到80公里甚至是60公里左右的速度，慢慢悠悠的开车，甚至是一边开车一边打电话，或者是吃东西、与乘客聊天等等。
还有一种人更扯淡，明明限速70或者80公里的隧道，这种人似乎胆子特别小，进了隧道以后，就以40公里甚至更低的速度慢慢爬行。
这样开慢车的人，假如再遇到了另一个极品，与他平行，那就彻底导致车道堵塞了，后面排起长队，随着车流量的不断加大，就会形成很莫名其妙的堵塞。
而这种‘魔鬼堵路’的情况，在节假日高速公路免费对7座及以下小客车开放，就更容易发生，各种各样奇葩的司机都上路了，车技不好、心态不好、品德不好的，不仅导致事故频发、交通拥堵，出了事儿，连应急车道都给占了。
如今经济条件好，采用超级石墨烯聚能电池的新能源汽车，巡航力够久，纯电力驱动的加速又很快，更容易导致很多老司机喜欢在高速公路上飙车。
自以为车技娴熟的人，往往不提前打方向灯就突然Ｃ队超车极容易造成擦挂甚至追尾，而有些人错过了匝道出高速，还倒车甚至逆行回去，就更容易导致重大交通事故。
……
对于种种驾车劣行，在微乐集团投资兴建的高速公路内，是非常严格监督监管的。
全线布置了大量先进的监测感应设备，实行智能化的调控管理，所以很多司机都戏称，微乐集团投资修建的高速公路，那才真的是魔鬼路，不敢飙车也不敢慢行，只能是老老实实的按照交规驾驶，否则120分都不够扣。
当然，‘魔鬼路’也会有人情味很足的时候。
比如当前的乐蓉高速公路，因为很多的西蓉市民都驾驶私家车来富康县，准备去动物园看兽王，大量的车辆涌入，所有收费站点已经全部开放，工作人员都是提前抱着一摞摞的卡片，挨个车辆发，并提醒不仅可以从富康县出口出高速，还能走富康机场的出口。
而这些车辆在抵达两个出口的时候，就会发现过路费降低了，实行大客流模式之时，过路费会打折，用微乐集团的官方解释便是，进出高速都有拥挤排队，导致了车主们耗费了更多的时间，所以应当给予适当的折扣优惠。
假如拥堵更加严重，甚至是道路上发生了严重交通事故导致大面积的排队拥堵，过路费甚至会被免除掉。
……
徐志并不担心车流量太大，就挤爆了高速公路。
富康县这些年经过大力发展，与西蓉之间早就形成了紧密的纽带关系，除了一条双向八车道的乐蓉高速公路外，还有两条高等级的公路，更有一条磁悬浮城际线连接西蓉，即便是涌来几十万人，也根本不怕。
徐志担心的，是大量的游客疯狂涌来，导致动物园那边被挤爆了。
毕竟再怎么扩张扩建，动物园毕竟不是有无限容纳能力的，整个园区都是有设计限制，人太多之后，园区内都是摩肩接踵人挤人，那还看什么？到时候人一多，更容易出现乱扔垃圾、践踏草坪、翻越围墙等等不文明又不安全的行为。