“明德新能源市值万亿，比之我们小熊猫科技，他们专注于动力电池领域，我们则是有更多可能，更加稳定……”
“蒂亚汽车也是多方面发展，但他们的核心技术不如我们，也有5000亿的市值，嗯……现在也有6000亿的市值，他们的营收比明德新能源高很多，达到了1500亿的营收，但利润并不高……”
蒂亚汽车，动力电池终生更换，卖的其实不是汽车而是服务。
他们也卖动力电池，却没办法和明德新能源做对比；
他们也卖整车，销量也不错，可利润却不高。
他们还是国内最大代工厂之一，利润同样不高。
明德新能源营收530多亿，利润60多亿，市盈率170倍左右；
蒂亚汽车营收1500亿，利润却只有40-50亿……1500亿的营收，利润低的可怜，市盈率同样好：150倍。
上汽就是做汽车的，对于明德新能源和蒂亚汽车是最熟悉的。
不用李琦多说，他们也知道这些公司的详细情况。
大米公司这边，雷布斯他们虽然是做手机的。
但大米公司内部，已经有想做新能源汽车的讨论。
同时，造车新势力中，雷布斯的风投公司也有投资，他们对新能源汽车产业也是非常了解的。
此次接到李琦的通知，说小熊猫科技要融资。
雷布斯离开带人乘专机过来洽谈，原本公司的一些安排都推掉了。
足以看出他们对小熊猫科技看好。
小熊猫科技最重要、最有价值的，就是核心技术！！
小熊猫科技起航S1这款车型推出后，总续航达到了1100公里的恐怖程度。
可以说彻底掀起了新能源汽车的一次变革。
蓝海变红海！
无数传统燃油汽车巨头、造车新势力、其他巨头公司也想要进来分一羹……无数企业在这里厮杀。
能活下来的，要么是顶尖巨头，有技术、有平台、有资金……哪怕是烧钱，都能撑下去的大公司；
要么就是有自己核心技术的公司：比如小熊猫公司。
蒂亚公司也算一个吧。
他们业务并不仅限于新能源汽车、传统汽车也做、动力电池也做、代工也做。
明德新能源一条腿走路，现在市值都跌了3000亿……足以看出他们并不是很稳。
未来新能源领域厮杀更加严重的情况下，他们可能会掉队，必须调整公司发展线路。
其他一些没有核心技术、没有大平台、没有庞大资金、没有底蕴的造车新势力……只能不断融资烧钱，最后可能消失在市场上。
能活下来的没有几家。
雷布斯沉思了片刻，问了一句：“李总，你对小熊猫科技上市，有什么安排吗？”
“如果你能让小熊猫科技在未来三年内上市，1万亿市值我们也能答应！”
“无论是在国内上市，还是海外上市，我们都能推动！”
“现在国内上市也很方便，不盈利也可以上市……更何况，小熊猫科技过去十几年，其实一直都有盈利。”
是的，小熊猫科技在李琦咸鱼老爸手里，过去十几年都是盈利的。
虽然……盈利并不多。
哪怕是放在以前上市要求很高，要连续三年盈利，小熊猫科技都能上市。
现在上市要求放宽，哪怕亏损也可以上市。
海外上市就更加简单了。
蔚蓝汽车、梦想汽车、夏鹏汽车都是海外上市。
三家公司成立到现在一直亏损，市值却有几百亿美刀。
也是让很多人杀入新能源汽车领域的原因！
让人眼红！
上汽几十年积累，市值在2000多亿大夏币。
蔚蓝汽车一个成立几年，根本没什么核心技术，说白了就是组装车……市值700亿美刀，约合4500亿大夏币！
2倍于上汽集团。
能不眼红吗？！
眼红那就杀入新能源汽车领域呗，然后进入新能源汽车领域的公司越来越多，就连做房地产的都进来分一羹。
大米公司内部也有讨论，做不做新能源汽车。
“上市没有考虑，未来什么时候不知道，三年内应该也不会上市。”
上市？
李琦没有这方面的考虑。
哪怕上市也能融资。
小熊667猫科技100%的股份都掌握在李琦和家人手里。
这次融资后依旧掌握大部分股份。