其中大部分是低配，高配销量并不多……毕竟高配和低配相差不是很大。
除此之外，为特斯拉、蔚蓝汽车、夏鹏汽车、领跑者……等新能源汽车公司交付了1首批订单，收到尾款22.55亿。
手机电池营收：17.6亿。
电瓶车、各类平衡车等：6.6亿
小熊猫科技这边还投资好多公司，收购有十几家公司，组成了：鸿芯科技、虹光传感、朗明精密、凤凰特钢。
这些公司也在创造营收，只不过营收都不是很高，一个月几千万，几亿的营收而已，目前还需要持续投资，做技术研究，然后正式加入小熊猫科技的产业链。
生产的零部件能用在小熊猫科技的汽车上，这些公司才算能正式起飞了。
小熊猫科技1月总计营收：272.79亿。
只是1月份的营收。
随着新城新区后去工厂投入使用……大量交付动力电池订单；
还有其他进入新能源汽车领域的公司，采购小熊猫科技电池。
这个营收每年都会涨！！
哪怕按照1月总计营收：272.79亿来计算，未来小熊猫科技整年的营收将超过3200亿！
大米公司全年营收也才2000亿左右，位列世界500强422名。
小熊猫科技全年营收能达到3200亿的话，大概能排在世界500强第200多位的样子。
嗯……世界五百强只看营收，不看利润。
哪怕你是亏损，只要营收高，一样可以进入世界五百强。
不过小熊猫科技旗下的有两款车型。
起航S1的销量挺一般的。
「破浪」这款车型贡献了99%的销量。
1月销量超过6.2万台，那是因为市场打压和针对小熊猫科技，引起网友们的保护欲望，买车支持；
当然，很大原因也是小熊猫科技的车足够优秀，价格也不算最高的。
相对30多万的售价，加上各种补贴的之后，小熊猫科技的车是品质最好的。
等想要买车的这一批用户，都下手了。
后面的销量会进入平缓期，销量肯定就不可能这么高。
“那时候就进入海外市场吧〃～。”
目前，还是以国内市场为主。
等国内市场进入平缓期，就进入海外市场。
当然，前面的工作也要做好。
那就是送到海外国家审核。
海外国家的审核要求，各方面都非常高。
很多公司的汽车都没办法进入海外市场，就是因为审核方面过不了。
特别是环保方面。
但是呢……新能源汽车不存在汽车尾气排放方面的问题，只要不是刻意针对，通过审核还是很简单的。
这方面的事情，由乔华茂去解决。
他当初可是担任过大众高管，亚太地区负责人。
这种汽车进出口的审核手续，他是最清楚的。
……
小熊猫科技新城新区总部。
轰轰轰！！
各种大车、挖车、在这边开始建设。
一座座楼已经拔地而起。
第一期投建的全新厂房，是非常漂亮一层厂房，还大量使用了玻璃。
透过玻璃窗，能看到里面自动化车间。
厚重的冲压机，将车身架构一体冲压出来；
一支支机械手将各种零部件精准安装上去；
机械手完成焊接工作……
整个过程，高度自动化。
只有总装车间，有工人在熟练地将电池、车窗、座椅之类的安装上去。
第一期厂房占地30多亩。
有汽车生产车间、各类电池生产车间。
第二期的厂房……以及后面300亩地，几乎是同时开始修建。
地基、地下室、都已经完成建设，挖了一片大坑。
现在已经能看到一两层的小矮楼。