《小熊猫科技或为大米汽车股东》
《大米公司官宣造车，股价暴涨15%，首次触及万亿市值！》
《蔚蓝汽车、夏鹏汽车，米国盘前大跌3%》
《明德新能源市值跌破5000亿支撑点！》
《……》
大米公司发布会，米10手机发布，带来的关注度却不如官宣造车。
而且，随着大米公司官宣造车，也带来一系列的连锁反应。
大米公司要技术有技术，他们早就决定造车，储备技术肯定不少……更何况还有熊猫科技是官宣的重要合作伙伴。
小熊猫科技必然在大米汽车股东列表中！
大米公司有实力、有技术、有品牌认可度……官宣造车，新车还没上市，便为整个市场带来巨大的冲击。
对于其他造车新势力来说，冲击是首当其冲的。
“唉……这差距也太大了吧？”
“这些股民是怎么了？大米只是官宣造车？别说车的模型，ppt都没有，都能影响到我们公司的股价？”
“好不容易股价才稳住，又跌了！？”
夏鹏汽车、蔚蓝汽车、梦想汽车、领跑者……这些公司的创始人是真的头都大了。
小熊猫科技旗下的‘破浪’车型大卖，几家造车新势力的市场受到巨大的冲击……市值已经在暴跌一波！
算计小熊猫科技不成，未来注定被小熊猫科技收割……这个先不说，能活到未来再说。
他们拿到小熊猫科技交付的第一批动力电池订单，立刻推出新车型，销量情况一般。
只能说稳住了颓势。
现在……大米公司官宣造车，只是宣布要造车。
车型设计、车什么时候投产？什么时候上市？
一点消息都没有！
这些造车新势力公司的市值又开始跌了。
真是醉了！！
而明德新能源去年8月的时候，市值还是万亿……现在才过去几个月？
半年还不到呢，市值已经腰斩，蒸发了5000多亿。
大米公司官宣造车，小熊猫科技是重要合作伙伴，大米汽车必将采用小熊猫科技的电池。
市场分析师认为，大米造车，新车大卖的话，采用小熊猫科技，明德新能源市场没份，市场份额进一步下跌。
从而引发明德新能源市值下跌！
跌破了5000亿这个支撑点，市值4900多亿！
随着明德新能源市值腰斩，赵书勤这位原本身价350亿美刀，成功超过李超人成为香江第一富豪。
如今身价也直接腰斩，个人财富蒸发170多亿美刀。
真刺激！
“明德新能源需要拓展新的赢利点，仅一个动力电池领域不够，我们的市场份额不断下降……启动造车计划吧！”
明德新能源公司。
股东大会上。
赵书勤都苍老了十岁不止。
公司市值不断下跌、身价下跌……这些都无所谓。
毕竟只是市值和身价，又不是真的那么多钱。
但是股东、股民、投资者给的压力很大。
其次，公司营收、利润、市场份额不断下跌也是事实。
如果营收、利润、市场份额没有下跌，市值下跌无所谓。
可营收、利润、市场份额下跌引发的市值下跌。
赵书勤压力就大了。
目前公司的动力电池出货量暴跌60%！
市场份额暴跌60%，都是高端市场份额。
失去的市场，基本都是小熊猫科技抢占了。
明德新能源原本就是动力电池汽车龙头老大，当之无愧的第一！
当时很多投资者、粉丝、股民，都在猜测他们什么时候会开始造车？
会进入造车领域吗？
当时明德新能源只专注动力电池市场，造车也没空。
现在？
他们的动力电池市场不断下跌，营收、利润、市场份额下降。
只能启动造车计划！