卖得越多，亏损越是严重。
这样支持小熊猫科技，他们的车销量是上去了，但亏损更多……会不会把小熊猫科技给弄破产了？
事实证明，还是有很多网友是清楚的。
明显有人在带节奏！
说小熊猫科技的车卖得越好，亏损越是严重……支持小熊猫科技，还是不要买他们的产品。
这……智障一般的话！
小熊猫科技官方都发布公告：“本公司已经调整供应链，目前公司一切正常，「破浪」「起航S1」两款车型均没有亏损，广大网友不用担心我们亏钱卖车，小熊猫科技是为数不多在盈利的新能源汽车公司！”
目前，新能源汽车领域，能盈利的公司没有几家。
造车新势力，有一家算一家，全部是亏损。
盈利的也就是只有蒂亚这种老牌汽车，他们传统燃油汽车在做，新能源汽车也做……有自己的核心技术支持。
其他公司……都是亏损的。
小熊猫科技并没有亏损，一直都是有盈利的。
随后，小熊猫科技又发布了一条公告：第一批动力电池交付！
该消息下面，还相关的图片。
是小熊猫科技新城新区，动力电池生产线在运转，动力电池被生产出来。
这些动力电池，自然是新能汽车的动力电池。
特斯拉、蔚蓝汽车、梦想汽车、夏鹏汽车、哪泰等等造车新势力，前段时间在熊猫科技这里下的订单！
目前，第一批电池开始生产，按照订单先后顺序，准备交付第一批订单了。
“？？？”
“怎么回事？”
“不是说，市场众多公司联合在电池上游原材料涨价吗？”
“小熊猫科技真就是血亏也要把订单完成？！”
“高价买原材料生产动力电池亏损是可以接受……要是违约，8000亿的违约金，小熊猫科技卖了也给不出，只能把打碎的牙齿吞进肚子里，亏损也要把电池订单完成！”
“小了，你们的格局小了……小熊猫科技现在亏损，但他们依旧把订单完成。”
“如此一来，市面上大部分车都将采用小熊猫的动力电池，续航上去了，销量好了；小熊猫科技看似亏钱做电池，但这些公司采用他们的电池，等第一批订单履行完成，小熊猫科技就开始收割模式，涨价！”
“市面上的公司，使用小熊猫科技的电池……小熊猫科技涨价他们也只能接受！否则他们的电池品质和续航下降，销量会暴跌！”
“事实证明，掌握核心技术的小熊猫科技，哪怕前期亏损他们也能承受……现在确实被算计了，等完成了这批订单，就是小熊猫科技反过来收割这些新能源汽车公司了！”
“很有道理……情况却并非如此，根据我得到的消息，小熊猫科技生产汽车和动力电池，并没有高价购买原材料，而是他们从国外进口了原材料。”
“小熊猫科技现在的老板李琦，之前有出国，他或许早就看出各大新能源汽车公司下的订单存在陷阱，之前出国就是联系原材料去了。”
“6啊，这个李琦这么厉害？”
“能管理一家9000亿的估值的公司，都不会简单吧？”
“开公司、做企业也太难了吧？各种阴谋、阳谋、各种算计……走错一步可能就是破产！”
“……”
……
“啪！”
豪利资本创始人张天豪气得摔杯子：“他喵的，一群蠢货，当初李琦出国买地，还说是搞农场、牧场？结果人家是去开矿，一点消息都没有吗？”
“蠢货！都他喵是蠢货！”
小熊猫科技选择从海外进口原材料矿石，轻松解决电池上游原材料的问题。
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各大新能源汽车和小熊猫科技签订的动力电池订单，只涉及到电池。
电池订单违约，小熊猫科技要支付8000万的违约金。
电池上游原材料涨价，小熊猫科技月生产月亏损……甚至断供原材料，小熊猫科技必然违约！
可……小熊猫科技居然从国外联系电池上游原材料供应商？！
这是早就有准备的！！
如果前段时间，原材料涨价的时候，再去联系国外供应商……不可能这么快联系到，不可能这么快就运送到凤凰港口。
走海运没有半个月甚至一月的时间，大量矿石不可能那么快运送到。
这是矿石，不是什么快件，能用飞机来运输。
再说了，这次布局小熊猫科技，连特斯拉都加入了。
也有海外资本参与进来。
海外电池上游原材料供应商，也不会给小熊猫科技供货物。
...... ....... ...
小熊猫科技其实早就看出电池订单有问题，所以早早就出国联系货源了。
根据查到的资料显示，小熊猫科技的电池上游原材料矿石，是孟加多那边名为：火源矿业的公司提供的。
这家公司幕后是一家注册在开曼群岛的投资公司。