只见一名法拉利工作人员拿起一根长度接近两米的杆子，这根杆子前端有一些秦淼看不懂的结构，后端还有一个大电机和控制面板，然后法拉利的人直接从车尾部将这根杆子捅了进去。
不过这并不是结束，反而只是开始，因为将杆子捅进去之后又有工作人员将一根软管接入了赛车的发动机一个缺口，开始往里注水。
秦淼看得是一头雾水，怎么启动F1赛车还得加水的？其他混合液体的冷却效果无论怎么说都比水更好吧？
不过秦淼很快就注意到了一个细节，他们加入赛车内的水其实是开水。
现在F1赛车的零部件精细程度已经达到了微米级，零件与零件之间的公差很小。
也因此，零件与零件之间在冷车状态下直接就是死死地咬在一起的，根本没有办法进行所谓的冷启动。
只有等发动机的温度上来了，外壳温度升高之后胀大，零件之间才会有足够的空隙可以自如运行。
两人就这么看着一群法拉利的工作人员在车尾部折腾了半个多小时，随后一名法拉利工作人员跑到那个捅入赛车屁股后面的长杆子边上启动长杆上的电机。
随着“轰”的一声。
法拉利SF90在一阵巨大的噪声之中终于被启动。
说实话，随着F1进入混动时代以来，观众们就再也听不到V12以及V10那种高亢但是又独具韵味的发动机轰鸣了。
但是到现在的F1赛车背后体验了一番之后，秦淼感觉现在F1的V6混动引擎的动静一点都不小，同时声音也不算难听，只不过比起当年的V10确实少了点热血澎湃的感觉。
等这台SF90启动之后，法拉利P房内的所有人都带上了降噪耳机。
秦淼有些好奇地摘掉了自己的降噪耳机一角，想感受一下现在外面到底有多吵闹。
很快他就后悔了，至少130分贝的噪音直接粗暴地钻入了秦淼的耳中，刺痛他的耳膜，让他整个人都为之一震。
赶紧将耳机重新戴好，这下秦淼总算知道为什么所有F1车队的工作人员没事都带着个降噪耳机了。
如果在这样的工作环境之中没有一副降噪耳机保护耳朵，长时间下来绝对会影响人的听力。
而且抛开这些不谈，这巨大的噪音听久了是会让人感觉心烦意乱的，时间长了肯定不在工作状态。
等车启动了之后，法拉利的工作人员又开始紧锣密鼓地开始检查车辆状态。
他们需要保证在运输过程之中车辆没有出现不可抗力的损伤。
没多久，P房后方的入口位置突然有了一阵骚动。
秦淼回头看去，就看到一个目测身高至少1米9，一头棕色向上堆砌的卷发，鼻子上挎着一副黑色圆框眼镜的男人走了进来。
经常看F1比赛的秦淼对这人的外貌并不陌生，他就是法拉利的领队：马蒂亚比诺托。
法拉利的粉丝们总是热情而且亲切地将比诺托称之为：比嗨。
第80章 79：周冠宇
秦淼能在现实之中看到比嗨还是挺开心的，随之而来的就是意外。
因为他没想到比诺托居然这么高。
比诺托来到P房之后接过工作人员递过去的工作报告，之后就拿着这些工作报告去了P房对面的指挥区，此时已经有法拉利的工作人员在那里工作了。
没多久，勒克莱尔也穿着赛车服来到了P房内，毕竟一练就要开始了，车手们都得陆陆续续从繁忙的采访活动之中抽出身来。
同时勒克莱尔身后还跟了两个人，一个是他的体能师，另外一个是一个穿着FIA官方工作人员背心，扛着摄像机的工作人员。
勒克莱尔进来的时候就直奔了自己的赛车，不过余光却扫到了秦淼所在的那个VIP待着的方向。
毕竟是F1车手，视力什么的自然是最佳的。
勒克莱尔起初只是有些疑惑，为什么一练阶段就有VIP过来观赛了，扭头看过去的时候就发现，哎这不是和我在模拟器上斗过车的那人吗？
疑惑过后，秦淼和勒克莱尔两人就都麻了。
秦淼来了勒克莱尔很意外，但他更意外的是秦淼站的位置并不是勒克莱尔的赛车后面的VIP观赛区，秦淼和秋萌两人站在了维特尔赛车后面。
这代表的意思已经不言而喻了。
勒克莱尔表情满是复杂，而秦淼则有些尴尬。
他倒不是特意站在维特尔赛车后面的，毕竟这是他第一次来F1车队的P房，秦淼被P房内这一大堆数据和设备给迷了眼，反而没有注意赛车尾部的编号，自然也不知道自己此时正站在维特尔赛车的后面。
但是此时当着勒克莱尔的面秦淼又不好意思直接跑到勒克莱尔赛车后面的VIP区去，他还是要点脸的。
两人就这么有些尴尬地相互看了一眼，随后就相互点了点头。
等勒克莱尔忙了起来，进行练习赛之前的准备之时，秦淼拉着秋萌不动声色地来到了勒克莱尔车后的VIP区。
现在勒克莱尔没发现，秦淼转移过来了就不算丢人……
而且秦淼这么做主要是因为此时维特尔还没来，他想要观察一下一名F1车手在赛前具体需要进行哪些准备。
不过这一步在秦淼看来并没有什么特别的。
勒克莱尔也就只是带上了吸汗的白色头套，随后又扣上了头盔，调整了一下头盔的位置之后就耷拉着一根透明的水管就坐进了已经启动了发动机的法拉利SF90内。
接下来的一段时间，秦淼总算是知道了为什么那个送自己和秋萌过来的司机会说练习赛阶段比较无聊了。
因为勒克莱尔坐进车内之后一直都在与车队的工作人员沟通，确定了他准备使用的设置之后就直接让工作人员掀开轮胎保温毯，将赛车驶入了赛道。
赛车在赛道上跑了几圈之后拿到想要的测试数据又回到了P房，又进行调试，沟通，然后换一种设置再次出去跑。
整个练习赛阶段，秦淼能看到的就是整个车队都在不断地重复同一个过程。
等时间一长，新鲜感逐渐褪去，待在P房内的秦淼和秋萌两人都感觉到了无聊。
就连法拉利工作人员给秦淼递过来的饮料之中秦淼都莫名其妙地感觉自己尝到了一股机油味。
转头征询了一下秋萌的意见，见对方也觉得法拉利的P房有些无聊之后，秦淼就带着秋萌离开了。
两人出来之后就没干别的了，跑到了P房上方的观赛区，点了两份冰淇淋以及一些吃的，就这么边吃边看练习赛。
两人就保持这种状态，将英国大奖赛的一二练都看完了。
一二练结束之后围场内也并没有关门，很多的车手都去赛后采访席接受采访，采访结束之后还有很多的活动需要他们去参加，例如去和粉丝握手，签名，采访，进行一些赛后的小游戏之类的。
秦淼看到这一幕之后也是暗暗咋舌。
虽然F1是目前世界上相对速度最快的赛车运动，也是世界上最负盛名的汽车赛事。
可秦淼对于是否可以获得一个F1车手的席位却并不太向往。
因为F1车手们太忙了。
其他车手秦淼不是很清楚，但是他在勒克莱尔后方的VIP区看练习赛的时候注意了一下一张勒克莱尔的时间表。
可以说一整个周末，勒克莱尔的时间都被安排得满满当当，完全就像是一个陀螺一样，从这边转到那边，又从那边转到这边，没有丝毫喘息之机。
如果你说可以让秦淼开F1赛车比赛，那么秦淼绝对会毫不犹豫地答应，并且疯狂地增加自己的训练量，以便自己能够配得上一台F1赛车。
可如果在开F1赛车的前提下加入像是勒克莱尔一样这么多的商业活动，那么秦淼大概率权衡一番之后会拒绝。
开F1赛车是很爽，几乎是每一个赛车手的梦想，可秦淼觉得自己可能受不了这么大的压力。
要知道压力这么大，几乎连轴转的周末并不止这一个，一年可是有22个这样的周末。
长时间处在这样高压的状态之下秦淼真不觉得自己受得了。
看完了第1天的练习赛，又粗略地领略了一番F1车手们日常的工作强度，秦淼和秋萌并没有参加接下来的围场活动。
因为秦淼手里还抱着个价值一万英镑的头盔呢，最近这几天银石的天气也不太稳定，万一下雨，勒克莱尔在秦淼这个头盔上的签名就作废了。
所以为了安全起见，秦淼还是决定和秋萌先行回到酒店，将头盔放好之后秦淼才能安心。
回到酒店之后秦淼又被秋萌拉着去了健身房。
虽然今天是出来游玩的，但是秋萌不想让秦淼的训练有所懈怠。
秦淼也不想让自己付出了无数汗水之后好不容易才提升上来的各项属性又重新掉回去。
所以秦淼对于训练也没有什么抵触心理，尽管孔有明此时不在秦淼的身边，但是接近半个月的时间训练下来，秦淼对于自己该有哪些训练项目，并且训练项目的标准动作是哪些已经有了一个大致的了解。
秦淼自己独立完成一套基本的训练还是没问题的。
今天一天的时间也就这么过去了，一夜无话。
第二天两人依旧是早早地起床去了银石赛道。
今天将要进行的是F1的三练以及排位赛。
有了昨天的教训，秦淼知道了三练其实没什么好看的，所以今天他也就不准备去P房内无聊地等着了。
不过排位赛阶段秦淼还是有些好奇的，他想要去看看进行排位赛的时候车队一般会进行哪些工作。
从老地方进入围场，秦淼和秋萌两人又通过观光车直接来到了车队P房后方的休息区，轻车熟路地上了P房上方的观赛区。
如同昨天一般随意地点了一些吃的开始打发时间等待着F1三练的开始。
值得一提的是，秦淼又在看台上看到了昨天他见过的那个亚洲人。
他所在的车队具体是什么名字秦淼不是很清楚，不过从这人的穿着来看，对方应该隶属于雷诺的青训。
很快F2的排位赛就开始了。
F2的排位和F1比起来要简单不少，时间也不长，就只有半个小时。
也没有Q1Q2Q3的细分，所有F2的车队都在半个小时之内坐完排位赛的飞行圈。
由于F2的赛车速度相对于F1来说并没有那么快，最关键的是F2的车与车之间并没有性能差距，所以在排位的时候也没有F1那么严重的交通问题。
在看台上看着这一切的秦淼还挺期待自己有一天能够坐进F2驾驶舱的，因为F2车手与F1车手不同。
虽然双方都可以开方程式赛车，但是F2车手不需要像是F1车手那样去参加那么多的活动，F2基本上就是每天的比赛跑完之后就接受一次赛后采访，之后就可以直接回到车队驻地去分析自己的问题了，根本就不需要将这么多的时间浪费在和粉丝的互动上。
在F2的车手们将车开出去做暖胎圈的时候，秦淼还是特意注意了一下那个亚洲人的名字。
毕竟国外和国内称呼人的习惯完全不同，所以秦淼能看到的那个亚洲人的名字之中只有一个ZHOU。
作为一个中国人，秦淼一眼就看出了这是一个中国人的姓氏，不出意外地话这个亚洲人应该姓周。
不过此时的秦淼并不确定对方是不是自己的同胞，因为咱国家周边还是有不少国家的人用着汉字姓氏，所以秦淼掏出手机查了一下UNI-VirtuosiRacin车队的这个车手的国籍以及名字。
秦淼很快就确定了对方的身份，确实是国人，名字叫做周冠宇。
确定了对方的身份之后秦淼对他的认同感以及亲切感瞬间就上来了，自然而然地，秦淼对周冠宇也开始更加关注了几分。
排位赛阶段，今天的周冠宇明显状态正佳，第一个飞行圈就以1.38.498的成绩暂时拿到了第一。
当时秦淼是真的有些激动：卧槽，这哥们这么猛的吗？
秦淼除了激动之外还有意外，因为秦淼这个经常看F1比赛的人都不知道F2有一个中国车手，所以秦淼下意识地就觉得周冠宇的实力可能就中等偏下。
可现在排位赛第一轮飞行圈跑完之后，直接拿了一个全场第一，这怎么不让人惊讶呢。
排位赛中场休息阶段，众多车手又回到了各自的P房区域休整，并且进行最后阶段的准备。
本来秦淼觉得接下来会看到的画面是众多F2车手相继刷新周冠宇创造的排位赛最快圈，排位的名次也会频繁地更换。
可没想到的是，一直到了排位赛结束，周冠宇在第一阶段创造出来的最快单圈还是没有人能够刷新。
反而是周冠宇在距离比赛结束还有三分二十二秒的时候自己刷新了自己的最快的单圈，创造了F2在银石这条赛道的最快单圈纪录。
而这个纪录的成绩为：1.38.182。
最终F2排位赛阶段，周冠宇拿下了杆位，至于二三名，秦淼也不认识，索性直接无视了。
而看到了周冠宇的这个杆位之后，秦淼也对F2来了兴趣。